Konrad Majszyk

Jerzy Szmit: W przypadku przetargów w grę wchodzi model dwóch kopert albo rozbudowany dialog techniczny

Polski przemysł w ciągu kilku lat byłby w stanie zbudować szybkie pociągi, ale wątpliwe, czy będzie na nie zapotrzebowanie

Przepustowość linii kolejowych to bariera w rozwoju polskich portów. Do 2023 r. PKP PLK planują w związku z tym duże inwestycje, ale i tak nie wszystkie problemy uda się rozwikłać

Boom w e-handlu powinien zmotywować do działania lekko skostniałą branżę logistyczną. Znakiem czasów jest prężnie rosnąca konkurencja, która nie wywodzi się wcale ze świata TSL. Szansą dla firm, ale też wyzwaniem, są nowi specjaliści z pokolenia Y

W ciągu ostatnich czterech lat regularne połączenia kolejowe przez nasz kraj ruszyły z kilku chińskich miast. Położenie geograficzne Polski z przekleństwa staje się atutem. Jak wypełnić kontenery w drodze powrotnej z Polski do Chin? Kto to wymyśli, będzie bogaty

Prognozy gospodarcze dla transportu, spedycji i logistyki nie są złe. Ale z drugiej strony branża już dawno nie miała przed sobą tak wielu wyzwań zewnętrznych

Światowi giganci szukają sposobu, aby przełamać dominację producenta z Bydgoszczy. Zaproponowali rozwiązanie, którym chcą podbić Europę Środkowo-Wschodnią

Koncesjonariusz A1 szykuje ułatwienia, ale rząd musi być gotów na radykalne decyzje

Podczas gdy koncesjonariusze podwyższają ceny za przejazd autostradą, rząd myśli o obniżkach. Dobra wiadomość jest taka, że stawki mogłyby spaść nawet o połowę. Zła - że tylko w nocy