Wywieźć towar z portów? Do tego potrzebna jest kolej
Przepustowość linii kolejowych to bariera w rozwoju polskich portów. Do 2023 r. PKP PLK planują w związku z tym duże inwestycje, ale i tak nie wszystkie problemy uda się rozwikłać
W 2014 r. porty w Gdańsku, Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu odnotowały rekordy przeładunków. Wyniki pierwszego kwartału tego roku pozwalają spodziewać się, że zostaną one pobite. Np. na Bałtyku w liczbie przeładowanych kontenerów przed Trójmiastem jest już tylko Sankt Petersburg. Obsługujące porty spółki kolejowe obawiają się jednak, że wzrastające przewozy w połączeniu ze słabym stanem infrastruktury będą w dłuższej perspektywie wpływać niekorzystnie na przepustowość linii.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.