Ruszył przedwyborczy festiwal drogowyMamy 2969 km tras szybkiego ruchu. Przed końcem tygodnia będzie 3 tys. kmKonrad Majszyk•26 października 2014
Ciemna strona budowy autostrad w Polsce: Polityka, miliardy na zbędne bramki, zmowa milczeniaPolityczna kolejność budowy dróg. Miliardy na zbędne bramki i ekrany. Zmowa milczenia wokół koncesjonariuszy. To ciemniejsza strona programu budowy autostradKonrad Majszyk•24 października 2014
Drogi do sukcesu. Tylko inaczej zbudowanePolityczna kolejność budowy dróg. Miliardy na zbędne bramki i ekrany. Zmowa milczenia wokół koncesjonariuszy. To ciemniejsza strona programu budowy autostradKonrad Majszyk•23 października 2014
Energetyka odnawialna: Panele przegrywają z wiatrakami i pompami600 mln zł miało wesprzeć budowę różnych odnawialnych źródeł energii. Tymczasem program zdominowała fotowoltaikaMałgorzata Kwiatkowska•23 października 2014
Panele przegrywają z wiatrakami i pompami600 mln zł miało wesprzeć budowę różnych odnawialnych źródeł energii. Tymczasem program zdominowała fotowoltaikaMałgorzata Kwiatkowska•22 października 2014
Konkurencja na drogach się kurczy: Rynek dojrzał, ale łatwiej będzie ustawiać zleceniaObecnie duże kontrakty trafiają do zaledwie dziesięciu wykonawców. Jeszcze dwa lata temu było ich 130. – To znak, że rynek dojrzał – twierdzi branża. Ale ten medal ma też drugą, ciemniejszą stronę: będzie łatwiej ustawiać zleceniaKonrad Majszyk•21 października 2014
Konkurencja na drogach się kurczyObecnie duże kontrakty trafiają do zaledwie dziesięciu wykonawców. Jeszcze dwa lata temu było ich 130. – To znak, że rynek dojrzał – twierdzi branża. Ale ten medal ma też drugą, ciemniejszą stronę: będzie łatwiej ustawiać zleceniaKonrad Majszyk•20 października 2014
PKP walczą o miliardy na kolejowe "autostrady". Jakie inwestycje planują?PKP występują do Brukseli o dofinansowanie budowy kolejowych „autostrad”. Kwota: ponad 7 mld zł.Konrad Majszyk•20 października 2014
Kolej walczy o miliardy na nowe inwestycjePKP występują do Brukseli o dofinansowanie budowy kolejowych „autostrad”. Kwota: ponad 7 mld złKonrad Majszyk•19 października 2014
PKP Cargo ma problem. Z prędkością i węglemKażdy km/h mniej na torach słono kosztuje. A na razie nie będzie szybciejKonrad Majszyk•16 października 2014