GDDKiA: Jabłka to gruszki, wiadukt podobny jest do tuneluWarbud testuje elastyczność GDDKiA na S2 w Warszawie. Od rozstrzygnięcia prawnej wątpliwości w kontrakcie zależy odpowiedź na pytanie, gdzie jest granica akceptacji inwestora dla zmian projektowych. Konrad Majszyk•11 kwietnia 2016
Światowe Dni Młodzieży: Ojciec Święty zatrzęsie przewozami kolejowymiWożenie pielgrzymów to zadanie zaszczytne, ale deficytowe. Spółki samorządowe mają częściowo wziąć na siebie ten obowiązek, ale chciałyby wiedzieć, jak zostaną pokryte ich straty z tego tytułu.Konrad Majszyk•07 kwietnia 2016
Budowlana kariera finansistyJakub Chojnacki ma zadanie zacieśnienia biznesowych więzów między oddziałem austriackiego koncernu Porr a miejscową spółką kupioną od BilfingeraKonrad Majszyk•06 kwietnia 2016
PiS jak PO. Też zwleka z wprowadzeniem elektronicznego poboru opłatStalexport tworzy system elektronicznego poboru opłat. GTC też pracuje nad swoim rozwiązaniem. Tylko Autostrada Wielkopolska nie ma tego problemu.Tomasz Żółciak•05 kwietnia 2016
LOT wreszcie bez unijnego kagańca. Ruszają kolejne połączeniaRuszają kolejne połączenia. Euro 2016 napędza popyt na Niceę. Lepiej od oczekiwań sprzedaje się Charków. Wstrzymany start do Bangkoku.Konrad Majszyk•04 kwietnia 2016
Prezes Maciej Libiszewski: Zmiana wektora w PKP Cargo. Zwolnień nie będzieBędą kolejne akwizycje. Chcę usiąść do rozmów z KGHM. Zwolnień nie będzie - mówi w wywiadzie dla DGP Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo.Konrad Majszyk•30 marca 2016
Koleje: Newag znów zawarł sojusz z SiemensemNewag szykuje się do swojego największego kontraktu eksportowego.Konrad Majszyk•30 marca 2016
Życie pod MiLoG-iem. Transportowcy obawiają się wzrostu kosztówUstawa o płacy minimalnej w Niemczech i wzorowane na niej rozwiązania w innych krajach starej UE są jak kłody rzucane pod koła transportu drogowego z Polski. Na razie na nasze firmy nie posypały się kary. Ale kontrole trwająKonrad Majszyk•29 marca 2016
Logistyka zmierza w stronę inteligentnych rozwiązańBoom e-commerce, skrócenie łańcucha dostaw, współdziałanie z konkurentem w celu utrzymania klienta – takie trendy mogą dominować w świecie logistyki w ciągu najbliższych latKonrad Majszyk•29 marca 2016
Branża logistyczna oczekuje wsparcia rząduNa korzyść logistycznych graczy działają niskie ceny paliwa i atrakcyjny kurs euro. Ale z drugiej strony są ochrona własnych rynków przez Niemcy i Francję, rosyjskie embargo i brak kierowców na rynku. Problemów i niewiadomych na najbliższy czas jest dużoKonrad Majszyk•29 marca 2016