Kto załaduje więcej na pokład. Trwa morski wyścigOceaniczny gigant "Triple-E" przez dwa lata pływał w glorii największego statku transportowego świata. Ale został zdetronizowany. I to dwukrotnieKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Z Dalekiego Wschodu do Europy. Dlaczego Polska jest omijaną wyspąBudowa odnogi szerokiego toru ma podłączyć Polskę do szlaku towarowego z Dalekiego Wschodu. W dzisiejszej sytuacji geopolitycznej jest to nie do zrobienia. Ale jest bez rozgłosu analizowany. Jako scenariusz alternatywnyKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Tiry kontra kolej. Nierówna rywalizacja- Większość krajów UE wyraźnie faworyzują drogi kosztem kolei. W Polsce widać to w sposób wyjątkowo jaskrawy - twierdzą kolejowi przewoźnicy cargoKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Transport drogowy dominuje. Ale to się może niebawem zmienićZałamanie eksportu węgla i wojna na Ukrainie wywarły wpływ na naszą działalność. Ale spodziewamy się wzrostów dzięki dywersyfikacji przychodów - twierdzi Jacek Neska, członek zarządu ds. handlowych PKP CARGOKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Na firmy padł strach, a kierowcy liczą na większe pieniądzeTylko co dziesiąty spośród ankietowanych kierowców wyrażał obawę w sprawie bankructwa firmy, w której pracująKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Potrzeba centrów logistycznych, także na wschodzie krajuTerminale przeładunkowe są rozmieszczone nierównomiernie. Brakuje hubów intermodalnych, do których pociągi docierają w regularnych taktach. To efekt pójścia na żywioł, zamiast stworzenia strategii transportowej naszego krajuKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Polscy przewoźnicy wylogowani z rynku przez MiLoGJeszcze nie jest za późno. Branża logistyczna apeluje do administracji państwowej o przeciwdziałanie niemieckim przepisom o płacy minimalnejKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Biznes od Krakowa do MongoliiOdbijał Azerbejdżan z rąk biznesu francuskiego, budował metro w Kazachstanie. A wszystko zaczęło się od tego, że miał dość amerykańskiego pracodawcyKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Odzyskać zaufaniePrezes PKP Cargo: W biznesie nastał czas myślenia w kategoriach korytarzy transportowych i branż, a nie państw narodowych. Szef KGHM: Z dużym zainteresowaniem patrzymy na Angolę, Namibię i BotswanęKonrad Majszyk•26 czerwca 2018
Maszynista niczym pilot odrzutowcaKolejowe firmy przewozowe podkupują sobie ludzi i szkolą nowychKonrad Majszyk•26 czerwca 2018