Na budowie lotniska w Baranowie za 3 lata pracować będzie 18 tys. osób. SGH z myślą o porcie tworzy nowy kierunek

W tym roku nastąpi kulminacją liczby postępowań związanych z realizacją nowego lotniska i prowadzących do portu linii kolejowych. Prezes spółki CPK Filip Czernicki zapowiada, że ogłoszonych zostanie 49 przetargów o wartości 40 mld zł. Poszukiwani będą m.in. wykonawcy dróg kołowania i pasów startowych. Spółka ogłosi tez przetargi na realizację ogromnych zbiorników retencyjnych.

Ogłoszone zostaną także postępowania na realizację kolejnych odcinków szybkiej linii kolejowej z Warszawy do Łodzi. Na razie uruchomiono dwa zlecenia dotyczące tej trasy. Pierwsze z nich dotyczy budowy linii od okolic Brwinowa do lotniska w Baranowie. Osobno spółka szuka wykonawcy podziemnej stacji kolejowej pod terminalem i kilkukilometrowego tunelu w rejonie lotniska. Pozostało jeszcze pięć postępowań na samą trasę, w tym to dotyczące realizacji długiego, 9-kilometrowego tunelu od stacji Warszawa Zachodnia do zachodnich rogatek stolicy. Przypomnijmy, że jeszcze pół roku temu władze spółki deklarowały, że przetarg na ten podziemny przejazd zostanie ogłoszony pod koniec zeszłego roku. Jaki pisaliśmy w DGP przesunie się on jednak o kilka miesięcy. Okazuje się, że tunel musi spełniać wymagania niedawno znowelizowanej ustawy schronowej. Zakłada ona, że wszelkie podziemne budowle realizowane w obrębie miast muszą być przygotowane na pełnienie funkcji schronu w czasie ewentualnego konfliktu zbrojnego. Teraz trzeba zatem nieco przeprojektować tunel.