transport

Berlin nie zamierza zmieniać prawa. Trzeba zwiększyć presję na Brukselę, by przewoźnicy nie zostali na lodzie

Centralny odcinek drugiej linii metra oddany do użytku. Siedem stacji kolejki podziemnej połączyło Warszawę po dwóch stronach Wisły - od Dworca Wileńskiego do Ronda Daszyńskiego.

Trwający strajk pilotów linii Norwegian grozi rozszerzeniem. Wszystkie jej loty pomiędzy Norwegią, Danią i Szwecją zostały anulowane a 800 osób personelu kabinowego odesłano do domów.

Centralny odcinek drugiej linii metra oddany do użytku. Siedem stacji kolejki podziemnej połączyło Warszawę po dwóch stronach Wisły - od Dworca Wileńskiego do Ronda Daszyńskiego.

Druga linia metra uzyskuje ostatnie szlify. Wszystko wskazuje na to, że już jutro będzie można przejechać się nową trasą podziemnej kolejki. Jak mówi Paweł Siedlecki z biura prasowego Metra Warszawskiego - trwają ostateczne już działania przed oddaniem nowych stacji do użytku pasażerów: stacje są czyszczone, myte są schody i zdejmowane są ostatnie folie ochronne, by pasażerowie mogli korzystać z nowych stacji bez przeszkód.

Rzecznik Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Piotr Popa wyjaśnił PAP, że celem przygotowanego przez resort projektu noweli ustawy o drogach publicznych oraz o autostradach płatnych i o Krajowym Funduszu Drogowym "jest stworzenie, a następnie wdrożenie, procedur regulujących europejską usługę opłaty elektronicznej (European Electronic Toll Service)".

Kolejny dzień strajku pilotów tanich linii lotniczych Norwegian. Dziś zakłóci on ruch lotniczy nie tylko w Skandynawii, ale i w dużej części Europy. Samoloty Norwegian mają natomiast latać do Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Tajlandii.

Pierwsza porażka polskich eurodeputowanych ws. niemieckiej płacy minimalnej. Nasi europosłowie chcieli, by debata na forum Parlamentu Europejskiego w tej sprawie odbyła się w najbliższy poniedziałek.

Druga linia stołecznego metra na finiszu. Według nieoficjalnych informacji - kolejka może ruszyć już w najbliższą niedzielę. Zakończyły się jazdy testowe. Pozytywnie wypadły też ćwiczenia służb na stacji Stadion Narodowy.

W ciągu pięciu lat dotacja dla PKP IC się podwoiła, a liczba pasażerów spadła o połowę.

Francuskie firmy oskarżone o zatrudnianie kierowców, w tym z Polski, na warunkach niezgodnych z tamtejszym kodeksem pracy. Proces przeciwko trzem takim przedsiębiorstwom, należącym do europejskiego koncernu transportowego, rozpoczyna się w Valence na południu Francji.

Dostosowanie płacy minimalnej polskich kierowców do wymagań Niemców czy Francuzów doprowadzi do upadku polskich przewoźników. W Warszawie około 200 właścicieli firm przewozowych protestowało przed ambasadami Niemiec i Francji przeciwko przepisom nakazujących polskim przewoźnikom stosowanie stawek minimalnych obowiązujących w tych państwach.