transformacja klimatyczna

Transformacja klimatyczna była przez lata domeną technokratów i ekspertów. Dziś coraz bardziej zależy od tego, co sądzi o niej przeciętny wyborca. A wyborca boi się nie tyle samego klimatu, co rachunków za energię, kosztów remontów i wzrostu cen paliw.

Spółki dostrzegają, że oprócz rozbudowy odnawialnych źródeł energii, mogą zarabiać na stabilizowaniu systemu

Jeśli miasto, które ma więcej niż 100 tys. mieszkańców, będzie chciało kupić nowy autobus, to będzie to musiał być elektryk lub autobus wodorowy. Takie zmiany planuje Ministerstwo Klimatu.

Aby pomóc gospodarstwom domowym o niższych dochodach w poradzeniu sobie z kosztami zielonej transformacji, 65% polskich respondentów byłoby skłonnych płacić większy podatek dochodowy, wynika z szóstej edycji ankiety Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) dotyczącej klimatu. 51% zgodziłoby się zapłacić dodatkowe 1-2% swojego dochodu, a 13% zaakceptowałoby dodatkowe 5-10%.

Bruksela szuka sposobów, jak wesprzeć krajowe przedsiębiorstwa w duchu transformacji i jednocześnie nie zachwiać jednolitym rynkiem.

Ekonomiczna odmiana wojskowej strategii „szok i przerażenie” nie może trwać cały czas. Udało nam się uratować gospodarkę i tysiące miejsc pracy, ale musi nadejść otrzeźwienie. – I to jest ten moment. Z Marcinem Piątkowskim ekonomistą pracującym w Waszyngtonie, profesorem Akademii Leona koźmińskiego, wcześniej wizytującym ekonomistą m.in. na Uniwersytecie Harvarda i w London Business School, autorem książki „Europejski lider wzrostu. Polska droga od ekonomicznych peryferii do gospodarki sukces - rozmawia Grzegorz Osiecki

Sektor prywatny deklaruje coraz ambitniejsze cele klimatyczne. Krytycy wskazują, że wymiar wizerunkowy wciąż dominuje nad realnym

Pandemia może zepchnąć na drugi plan ochronę klimatu. Szansą mogą być zielone pakiety antykryzysowe.