taksówki

Mobilne aplikacje i infolinie mogłyby ułatwić osobom zatrzymanym kontakt z adwokatem. Prace w różnych miejscach trwają, ale do ich zakończenia droga daleka.

Mam nadzieję, że projekt ustawy porządkującej kwestie transportu osób samochodami osobowymi trafi jutro na posiedzenie rządu - powiedział w poniedziałek minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Rynek przewozów samochodami osobowymi zostanie uregulowany - dodał.

Kilka lat temu w Buenos Aires odbyłem dość specyficzną rozmowę z miejscowym taksówkarzem. Było już ciemno, a ja byłem o krok od spóźnienia się na autobus dalekobieżny, więc wsiadłem do pierwszej zatrzymanej taksówki. Byłem w Buenos Aires już wcześniej, ale daleko mi do znawcy topografii tego miasta. Zmroziło mnie więc nieco, gdy kierowca zapytał, jaką drogą chcę jechać. GPS nie był wtedy jeszcze powszechny, a ja nie miałem w głowie żadnej jasnej odpowiedzi. A później jeszcze taksówkarz zapytał: „Skąd wiesz, że nie zawiozę cię w jakieś odludne miejsce i nie obrabuję?”. Obyło się bez walki, ale pojechaliśmy „na skróty”, co okazało się najdłuższą drogą na dworzec autobusowy, jaką zdarzyło mi się jechać.

Taksówkarze, którzy w czwartek protestują w Warszawie, chcieli, by ich przejazd przez miasto był poprowadzony w asyście policji i w ramach wykorzystania drogi "w sposób szczególny". Nie zgodzili się na to stołeczny ratusz i policja.

Kraje UE mogą model biznesowy wykorzystywany przez firmę obłożyć restrykcjami analogicznymi do tych, które obowiązują korporacje taksówkowe.

Obowiązkiem urzędu jako organu licencyjnego, który wydaje licencje taksówkowe, jest podejmowanie wszelkich działań mających na celu ochronę legalnej działalności przewozowej. Uznał tak Sąd Okręgowy w Krakowie. To fatalna informacja dla Ubera oraz kierowców z nim współpracujących.

12 stycznia zapadł kolejny, przełomowy wyrok wydany w wyniku postępowania sądowego, przeprowadzonego po złożonym sprzeciwie od wyroku nakazowego. Sąd orzekł o prawomocności wyroku nakazowego uznającego kierowcę Ubera za winnego popełnienia zarzucanego mu czynu, czyli wyświadczenia usługi przewozowej osób bez wymaganej licencji na wykonywanie transportu drogowego taksówką.

Prowadzę usługi przewozu taksówką. Zostałem ukarany przez Inspekcję Transportu Drogowego za wykonywanie transportu drogowego bez wymaganej licencji karą 8 tys. zł. Nie zgadzam się z karą, bo przewoziłem pasażera na terenie sąsiedniego miasta (tj. z jednej z ulicy na drugą w tym mieście). To częsty klient, zadzwonił do mnie, bo załatwiał coś w sąsiednim mieście, i poprosił o kurs. Tymczasem ITD uznało, że nie miałem prawa przewozić pasażera tylko w obrębie tego sąsiedniego miasta, a więc całkowicie poza moją gminą. Dodam, że moja licencja jest tylko na obszar mojej gminy. Wiem, że jest wyjątek w ustawie o transporcie drogowym, który mówi, że można przewozić pasażera na innym obszarze w przypadku złożenia zamówienia przez klienta z innego obszaru. Czy decyzja o karze jest prawidłowa?

Parlament węgierski przyjął w poniedziałek ustawę umożliwiającą blokowanie przez okres nie dłuższy niż rok stron internetowych oferujących nielegalne usługi taksówkarskie. Do uchwalenia ustawy doszło po serii protestów taksówkarzy.