przewoźnik

Osoba ta zgodnie z wykupionym biletem zakończyła swoją podróż w Słubicach. Autokar zabierał pasażerów z niemieckich miast: Bonn, Dusseldorf, Essen, Hamm, Bielefeld na trasie do miast północnej Polski - poinformowała na swojej stronie firma "Sindbad", której autokarem podróżował Polak zarażony koronawirusem.

Złożyłem wniosek do marszałka województwa o wydanie zezwolenia na wykonywanie regularnych przewozów osób w krajowym transporcie drogowym na linii komunikacyjnej łączącej dwa miasta. W ramach tej procedury marszałek uzgodnił ze starostą planowany przebieg linii. 

Pojawiła się kolejna propozycja uderzająca w polskich przewoźników. Tym razem chodzi o płacenie składek na rzecz kierowców w krajach zachodnich.

Dopłaty do biletów ulgowych dla komercyjnych przewoźników autobusowych będą przez kolejny rok wypłacane na starych zasadach. Do końca 2020 r. przedłużono także działanie systemu zezwoleń na wykonywanie przewozów przez przewoźników autobusowych.

Ministerstwo Finansów wycofuje się ze zmian w kodeksie karnym skarbowym przewidujących obligatoryjne orzekanie zakazu prowadzenia działalności transportowej w przypadku popełnia przestępstwa akcyzowego. To już druga nieudana próba zaostrzenia przepisów w tym zakresie. Jednak wiele wskazuje na to, że nie ostatnia.

Przewoźnik lotniczy, który realizował pierwszy lot, jest zobowiązany do wypłaty odszkodowania na rzecz pasażerów, którzy doznali dużego opóźnienia po zakończeniu drugiego lotu wykonywanego przez niewspólnotowego przewoźnika lotniczego.

Praca kierowcy od kilkunastu lat podlega wzmożonej liczbie kontroli. Dzieje się tak m.in. za sprawą powstałej w 2002 r. Inspekcji Transportu Drogowego, do której zadań należy kontrola przestrzegania przez kierowców zasad prowadzenia pojazdu oraz odbierania odpowiednich odpoczynków i przerw.

Starosta cofnął mi zezwolenie na przewóz osób. Powodem było pomijanie niektórych przystanków. Czy mogłem zawieszać niektóre kursy z powodów ekonomicznych? Czy mogę jeszcze coś zrobić w tej sprawie?

Komisja transportu PE odrzuciła w czwartek najbardziej niekorzystne dla Polski propozycje przepisów dotyczące przewoźników drogowych. Z głosowania zadowoleni są polscy europosłowie i minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Nie kończy ono jednak prac nad regulacjami.

Urlop, wymarzone wakacje na horyzoncie: pakowanie walizek, wyjazd na lotnisko, odprawa     i – nierzadko na końcu – opóźniony lot. Co w takiej sytuacji może zrobić poszkodowany pasażer? Z pomocą przychodzi Rozporządzenie (WE) NR 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r., ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład, odwołania bądź dużego opóźnienia lotów.

Transport drogowy w krajach UE objęty jest przepisami unijnego rozporządzenia nr 1071/2009. By wykonywać zawód przewoźnika przedsiębiorca musi cieszyć się dobrą reputacją, posiadać odpowiednią zdolność finansową oraz wymagane kompetencje zawodowe. Konieczne jest uprzednie uzyskanie zezwolenia. Wniosek składa się we właściwym miejscowo starostwie.

Autobusy będą mogły kursować na trasach międzywojewódzkich tylko po uzyskaniu zezwolenia. O ile nie będą konkurowały z przewozami lokalnymi

Osoba zarządzająca transportem nie będzie już podlegała odpowiedzialności wykroczeniowej lecz administracyjnej – takie zmiany przewiduje kolejny projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym (t.j. Dz.U. z 2016 r. poz. 1907 ze zm.) opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa.

Niemcy są kolejnym po Belgii, Francji i Holandii krajem, który wprowadza kary za nocowanie w kabinach ciężarówek. W przypadku złamania zakazu grzywny zapłacą zarówno przewoźnik, jak i kierowca, w którego interesie oficjalnie uchwalono nowe regulacje.

Rada miasta podjęła uchwałę w sprawie ustalenia stawki opłaty za korzystanie przez operatorów i przewoźników z przystanków komunikacyjnych, których właścicielem albo zarządzającym jest gmina. W jednym z jej zapisów ustalono jednolitą stawkę opłaty w wysokości 0,05 zł za jedno zatrzymanie środka transportu na przystanku komunikacyjnym. Czy tak określona wysokość daniny nie narusza zakazu dyskryminacji?

Zostałem ukarany przez Inspekcję Transportu Drogowego. Nałożono na mnie karę w wysokości 3000 zł za „wykonywanie przewozu regularnego z naruszeniem warunków określonych w zezwoleniu, dotyczących ustalonej trasy przejazdu lub wyznaczonych przystanków”. Kontrola wykazała, że jadąc busem, pominąłem przystanek końcowy na ustalonej trasie przewozu. Jednak nie było pasażerów, a poza tym – ponieważ były korki – chciałem nadrobić stracony czas. Uważam, że zostałem ukarany niesłusznie. Czy jest podstawa do zaskarżenia decyzji?

Podróżny może domagać się odszkodowania za zaginioną torbę, jeśli oddał ją do wskazanego przez pracownika luku. Odpowiedzialność trwa od chwili przyjęcia do przewozu aż do momentu wydania.

Resort infrastruktury rozpoczyna prace nad zmianą przepisów dotyczących rynku przewozu osób.

Berlin - na dobry początek. Potem Praga, Wrocław i Gdańsk. Radomskie lotnisko ogłasza nową siatkę połączeń. Port podpisał umowę z nowym przewoźnikiem. Jest nim firma SprintAir.