przewóz towarów

Problemy z dostawami towarów na tereny objęty powodzią są nieuniknione. Czy przewoźnik ponosi odpowiedzialność za opóźnienia? Jak to wygląda w przypadku transportu międzynarodowego, a jak w odniesieniu do krajowego? Czy mamy do czynienia z siłą wyższą?

Osoby wracające z podróży z krajów spoza UE mogą wwieźć do kraju ograniczoną ilość alkoholu, papierosów i paliwa – informuje KAS w poradniku dla podróżnych. Przypomina, jakie produkty żywnościowe można przywieźć z wycieczki, oraz że wwóz niektórych towarów jest zakazany.

Spółka (podatnik VAT czynny) zajmuje się drogowym transportem towarów. Na zlecenie osoby fizycznej nieprowadzącej działalności gospodarczej 18 maja 2023 r. wykonała usługę transportu towarów z Poznania do Wiednia. Transport towarów odbył się z Polski, przez Czechy, do Austrii. Czy wykonana usługa podlega opodatkowaniu VAT w całości w Polsce?

Jako firma będąca przewoźnikiem w transporcie drogowym krajowym i międzynarodowym towarów ponosimy ryzyko wystąpienia szkód w towarze w trakcie wykonywanych przewozów. Często nie wynikają one z naszej winy, ale są wynikiem okoliczności, na które nie mamy wpływu. Czy możemy się wtedy uchylić od odpowiedzialności? Autorem tekstu jest Marek Wiera, adwokat, WIERA LEJAWA Kancelaria Adwokacko -Radcowska sp.p.

Minister infrastruktury zmienił rozporządzenie w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach, wyłączając spod tych przepisów transport węgla, koksu i innych paliw stałych wytwarzanych z węgla oraz drewna opałowego, pelletu i brykietu.

Stawiamy na centralizację - to nasz sposób na podniesienie jakości, bezpieczeństwa i utrzymania ciągłości łańcucha dostaw -mówi Bartłomiej Smoczyński, dyrektor ds. planowania E2E w Imperial Brands Services Polska.

Warte 4.1 mld złotych inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., poprawiające kolejowy dostęp do czterech największych polskich portów – w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu – sprawią, że na portowe nabrzeża wjadą dłuższe i cięższe pociągi. Rozbudowana infrastruktura kolejowa pozwoli na przyjęcie, szybki przeładunek ze statków i bezpieczny transport dużej ilości towarów. Dobrze rozwinięta, spójna sieć kolejowa to szansa na dalszy rozwój portów, zwiększenie udziału kolei w przewozie towarów, a także zwiększenie konkurencyjności gospodarczej kraju. Projekt jest dofinansowany przez Unię Europejską z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

Namawiamy do wprowadzenia wobec Rosji dalszych ograniczeń w handlu. Każdy TIR na granicy polsko-białoruskiej jest sprawdzany, czy nie przewozi towarów "podwójnego użytku", które mogłyby posłużyć Putinowi do jego zbrodniczych zamiarów - powiedział w poniedziałek premier Mateusz Morawiecki.

Kolejne regulacje pakietu mobilności, które w praktyce oznaczają nowe obowiązki dla firm transportowych, weszły w życie 2 lutego br. Mowa tu o zmianach dotyczących zasad wynagradzania kierowców realizujących przewozy na trasach międzynarodowych zmianach wynikających m.in. z dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1057 (dalej: dyrektywa lex specialis).

Nowe zasady wynagradzania kierowców, prowadzenia działalności transportowej i kontroli naruszeń. Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym i czasie pracy kierowców. W dużej mierze ma ona wdrożyć rozwiązania niezbędne z uwagi na unijny Pakiet Mobilności.

Od 1 lipca na Ukrainie obowiązkowa jest rejestracja osób i firm wwożących towary do tego kraju w Państwowej Służbie Celnej Ukrainy. Brak rejestracji może oznaczać odmowę odprawy celnej – poinformowało we wtorek Ministerstwo Finansów.

W ramach spółki cywilnej prowadzę firmę transportową. Zostaliśmy zatrzymani przez Inspekcję Transportu Drogowego. Okazałem kontrolerom wypis z zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Obecny podczas kontroli drugi wspólnik przesłuchany w charakterze świadka zeznał, że nie posiada zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Wojewódzki inspektor transportu drogowego nałożył na nas karę pieniężną w wysokości 12 tys. zł. Czy organ mógł obciążyć karą wspólnika spółki cywilnej, który posiada zezwolenie?

Przewoźnik nie może uwolnić się od odpowiedzialności twierdząc, że nie wiedział, iż jego kierowca założył magnes zakłócający pracę tachografu czy też, że nie miał wpływu na takie zachowanie kierowcy – stwierdził WSA w Poznaniu.

.

Alarmujące informacje o liczbie poszkodowanych w zdarzeniach z udziałem pojazdów przewożących towary niebezpieczne zaprezentowane przez Najwyższą Izbę Kontroli są diametralnie różne nie tylko od danych Komendy Głównej Policji, lecz także od statystyk Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD)

Od 1 października przewożący towary objęte systemem SENT (czyli np. susz tytoniowy, paliwa, oleje, smary czy niektóre leki) muszą mieć w pojeździe urządzenie przekazujące dane geolokalizacyjne. Za jego pośrednictwem do systemu elektronicznego SENT stworzonego przez Ministerstwo Finansów będą przekazywane dane o lokalizacji pojazdów, ich prędkości, a nawet kierunku poruszania się. To kolejny element pakietu przewozowego.

Nakładając na firmy transportowe wymóg posiadania specjalnych zezwoleń, które umożliwiają poruszanie się po niektórych drogach publicznych, Polska uchybiła zobowiązaniom wynikającym z tzw. dyrektywy naciskowej. Tak wynika z opinii Yves’a Bota, rzecznika generalnego Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. To bardzo zły prognostyk przed zbliżającym się wyrokiem TSUE, który w większości przypadków przychyla się do opinii rzeczników.

Uzupełnienie systemu monitorowania drogowego przewozu towarów o lokalizatory albo zewnętrzne systemy lokalizacji - zakłada nowela o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów, którą w środę podpisał prezydent Andrzej Duda.