prawo o ruchu drogowym

Sejm znowelizował prawo o ruchu drogowym, przekazując dyrektorowi Transportowego Dozoru Technicznego dotychczasowe kompetencje ministra infrastruktury w sprawie wydawania odstępstwa od warunków technicznych, jakim powinien odpowiadać pojazd, a także ujednolicając przepisy dotyczące stosowania ograniczników w pojazdach.

Przepisy o surowszym karaniu sprawców wykroczeń, którzy mieli już na koncie podobne czyny, przez jakiś czas pozostaną martwe. Policja potrzebuje pół roku i 500 tys. zł na dostosowanie do nich systemu informatycznego

Ministerstwo Infrastruktury zapowiadało, że nie będzie legalizowało jazdy na hulajnodze po ulicy, gdzie dopuszczalna prędkość przekracza 30 km/h. Ale stworzone przez resort przepisy wcale tego nie zabraniają

Gdyby katalog wykroczeń, których wcześniejsze popełnienie ma być podstawą do nałożenia wyższej grzywny, powierzyć maszynie losującej, to jest szansa, że zrobiłaby to lepiej niż Ministerstwo Infrastruktury

Kończą się prace nad nowelizacją prawa o ruchu drogowym korygującą m.in. katalog pojazdów, których użytkownicy są zobligowani do poświadczania wymiany drogomierza na stacji kontroli pojazdów. Wprowadzenie tej procedury to efekt zmian w prawie z 2019 r., które mają wyeliminować zjawisko cofania liczników.

Zmiany dotyczące bezpieczeństwa na polskich drogach to są bardzo ważne zmiany i oczekiwane przez funkcjonariuszy polskiej policji. Są niezwykle istotne chociażby z tego względu, że od ponad 20 lat nie zmieniano kwot mandatów w Polsce - powiedział Komendant Główny Policji gen. insp. Jarosław Szymczyk.

Większa ochrona osób przechodzących przez jezdnię, zakaz jazdy na zderzaku i koniec z przyzwoleniem na szybszą jazdę w nocy w obszarze zabudowanym. Takie zmiany obowiązują od dziś

Za pozostawienie pojazdu w sposób utrudniający ruch na chodniku grozi 100 zł mandatu, a ustalenie sprawcy nie jest łatwe, ale możliwe. Oprócz grzywny za wykroczenie grozi dodatkowa opłata. Problem w tym, że legalnie parkować nie ma gdzie

Jutro wchodzą w życie przepisy dotyczące m.in. e-hulajnóg oraz urządzeń transportu osobistego. Mają uporządkować coraz bardziej różnorodny ruch na drogach.