pasażerowie

Uzgodnione przez państwa UE zmiany w prawach pasażerów dotyczących m.in. odszkodowań za opóźniony lot są w opinii Rzecznika Praw Pasażerów korzystne dla klientów linii lotniczych. Odmienne zdanie na ten temat ma UOKiK. Urząd wskazał, że porozumienie obniża dotychczasowy poziom ochrony pasażerów.

Według najnowszych prognoz CPK już dwa lata po otwarciu osiągnie swoją początkową przepustowość, ale będzie łatwo mógł zostać rozbudowany. W 2050 r. ma obsłużyć ponad 50 mln pasażerów.

Odwołany lot może wiązać się z licznymi problemami dla pasażerów. Warto wiedzieć, jakie prawa przysługują pasażerowi w przypadku odwołania lotu oraz jak powinien on postępować w takiej sytuacji. Udzielamy wskazówek dotyczących uzyskania odszkodowania za odwołany lot.

Zaległości wobec kontrahentów firm świadczących usługi przewozów pasażerskich wzrosły do 408 mln zł - wynika z danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor. Większość długów przypada na przewoźników oferujących wynajem i przewozy autokarowe oraz oferujących usługi na terenach wiejskich.

Państwa członkowskie mogą upoważnić krajowy organ odpowiedzialny za wykonanie przepisów związanych z prawami pasażerów do nakazywania przewoźnikowi lotniczemu zapłaty odszkodowania w wyniku wniesionych indywidualnych skarg – orzekł Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej.

Wakacje dla wielu czytelników dobiegły końca, warto zatem pochylić się nad tytułowym problemem, który może nie jest najdonioślejszy, za to podczas urlopowych wojaży stał się jak najbardziej realny.

Nie udaje się zapanować nad konfliktem w PAŻP. W efekcie z dnia na dzień samoloty mają coraz większe opóźnienia.

To, co można wziąć do samolotu w bagażu podręcznym, a co w rejestrowanym, jest bardzo szczegółowo regulowane przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa. Najważniejsze ograniczenia dotyczą płynów. Przed pakowaniem warto sprawdzić, co można mieć w bagażu podręcznym w samolocie, a co trzeba umieścić w bagażu rejestrowanym. Należy pamiętać, że operator kontroli bezpieczeństwa ma prawo zażądać usunięcia z bagażu kabinowego oraz z bagażu rejestrowanego każdego przedmiotu wzbudzającego jego wątpliwość w zakresie spełnienia wymogów ochrony w lotnictwie cywilnym.

Sytuacja pandemiczna oraz kolejne prognozy dla branży lotniczej sprawiają, że odżyła dyskusja o sensowności budowy CPK.

Parlament Europejski przegłosował w czwartek przepisy, które mają lepiej chronić pasażerów kolei w razie opóźnienia lub odwołania połączenia. Europosłanka PO Róża Thun oceniła jednak, że można było w tej sprawie zrobić więcej.

Przewoźnicy, w tym polski LOT, liczą, że w wakacje ruch lotniczy w końcu mocno odbije się od dna. Dlatego już teraz zaczynają się prześcigać w ofercie na lato.

Od 15 września pasażerowie podróżujący z Polski do Chin muszą posiadać negatywny wynik badania PCR na COVID-19 z instytucji wyznaczonej przez ambasadę Chin w Polsce - poinformował w piątek MSZ za pośrednictwem portalu "Polak za granicą".

Węgierska niskokosztowa linia lotnicza Wizz Air w związku z przedłużeniem restrykcji dot. lotów międzynarodowych zawiesza wszystkie loty w polskiej siatce połączeń do 14 czerwca br - podał w czwartek przewoźnik. Wcześniej linia informowała o wstrzymaniu połączeń do 6 czerwca.

Dozwolona liczba osób w komunikacji miejskiej wkrótce ma zostać zwiększona. Bez tego zabraknie taboru do przewozu stłoczonych na przystankach pasażerów – alarmują specjaliści.

Od maja w Europie pierwsi przewoźnicy zaczęli wznawiać międzynarodowe loty, m.in. z Wiednia i Lizbony. Lotów i popytu na nie jest jednak niewiele, a według przedstawicieli branży powrót do normalności może zająć nawet trzy lata.

Zaostrzone normy bezpieczeństwa spowodują, że koszt przewozu pasażerów wzrośnie. Miasta stoją przed wizją cięcia wydatków.