Linie lotnicze odetchnęły, ale to nie koniec zmian
Zasady przetwarzania danych pasażerów samolotów zależne od kategorii lotu, krótszy okres na przechowywanie niektórych danych i abolicja dla przewoźników – takie nowości wprowadza podpisana 21 sierpnia 2025 r. przez prezydenta i obowiązująca od 10 września 2025 r., długo wyczekiwana ustawa o przetwarzaniu danych dotyczących przelotu pasażera. Nowelizacja jest odpowiedzią na trudności, jakie napotykali przewoźnicy lotniczy, a także dostosowaniem polskiego prawa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z 21 czerwca 2022 r. (C-817/19). Zmiany mają kolosalne znaczenie dla linii lotniczych, a także dla Krajowej Jednostki ds. Informacji o Pasażerach, którą w Polsce jest Straż Graniczna.
Surowe kary, a branża w kryzysie
Historia nowelizacji ustawy o PNR, bo tak w praktyce jest nazywana ustawa o przetwarzaniu danych dotyczących przelotu pasażera, sięga roku 2021. Pierwotny tekst ustawy był implementacją do polskiego porządku prawnego dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/681 i wszedł w życie 9 czerwca 2018 r.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.