parking

W trakcie postępowania legalizacyjnego nadzór budowlany nałożył na mnie karę pieniężną za używanie parkingu, który został rozbudowany niezgodnie z projektem budowlanym. Czy można nałożyć karę w trakcie legalizacji inwestycji?

Zastosowanie środka egzekucyjnego i powiadomienie o tym podatnika przerywa termin przedawnienia zaległości z tytułu nieuiszczonego mandatu. Tak wynika z niedawnego orzeczenia Naczelnego Sądu Administracyjnego.

Jestem właścicielem lokalu w budynku wielorodzinnym. Nie mieszkam w nim, ale prowadzę działalność gospodarczą. Problem w tym, że wspólnota podjęła uchwałę w sprawie parkingu na wspólnym terenie, zgodnie z którą mogą z niego skorzystać tylko osoby mieszkające w budynku. Czy pozbawienie właściciela prawa do korzystania z nieruchomości jest zgodne z prawem? Czy można podważyć uchwałę?

Nienależnie pobrane opłaty, nieuprawnione przetwarzanie danych osobowych kierowców czy złe oznakowanie – miasta mają sporo za uszami, jeśli chodzi o funkcjonowanie stref płatnego parkowania.

Sprawa dotyczy spółki prowadzącej usługi księgowe. W ramach swojej działalności zatrudnia pracowników i zleceniobiorców. Firma cały czas się rozrasta, co z kolei stwarza problem z dostępnością miejsc parkingowych. Ze względu na to spółka zawarła umowę najmu dotyczącą kilkudziesięciu miejsc parkingowych z zarządcą budynku, w którym znajduje się jej siedziba.

Prawo pozwala samorządom pobierać opłaty za odbiór odholowanego, a źle zaparkowanego samochodu za pełną dobę a nie za każdą dobę rozpoczętą – twierdzi RPO i zaskarża do WSA zasady uchwalone przez radę miasta w Tarnowie.

Dzięki certyfikacji spedytorzy, przewoźnicy i kierowcy będą mogli planować trasy, minimalizując ryzyko kradzieży czy napadów. Dziś odpowiednio chronione są tylko parkingi zlokalizowane przy głównych europejskich trasach należących do sieci TEN-T.

W stolicy trwają testy pierwszych samochodów do zdalnej kontroli płatności za parkowanie. Są już także przymiarki do ustanowienia śródmiejskich stref parkowania ze stawkami dużo wyższymi niż w pozostałych miejscach.

Trybunał Konstytucyjny orzekł w środę, że przepisy, które uzależniają wydanie właścicielowi odholowanego i przechowywanego na parkingu pojazdu od uiszczenia odpowiedniej opłaty, są niezgodne z konstytucją. Według TK, przepisy te są znacznym ograniczeniem prawa własności.

Można rozważyć ograniczenie opłat za postój przed szpitalami, jeśli tereny parkingów są ich własnością – uważa minister zdrowia Łukasz Szumowski. Na problem wygórowanych opłat zwrócił uwagę rzecznik praw obywatelskich Adam Bodnar.

Opłaty za postój na przyszpitalnych parkingach prowadzonych przez prywatnych przedsiębiorców bywają wysokie. Można by rozważyć wprowadzenie ograniczeń stawek, jeśli tereny są własnością szpitali – wskazało ministerstwo zdrowie w odpowiedzi na pismo RPO.

Kierowca ma przede wszystkim przestrzegać przepisów, a te mówią, że zasłonięcie znaku "zakaz postoju" nie jest wystarczające. Jeśli znak nie został odwołany nadal należy się do niego stosować.

Miasta, podejmując decyzje o stawkach, zapewne będą brały pod uwagę realia płacowe w ich regionie i będą się też liczyły z politycznymi konsekwencjami decyzji – mówi DGP Witold Słowik, wiceminister inwestycji i rozwoju

Prokuratorzy z jednostek w całym kraju przeanalizowali dotyczące stref płatnego parkowania zapisy w uchwałach gmin. Zakwestionowani 156 z nich, najwięcej w miejscowościach nadmorskich, gdzie notorycznie łamano przepisy ustawy o drogach publicznych.

Senat - bez poprawek - przyjął ustawę o partnerstwie publiczno-prywatnym. Nowe przepisy dają samorządom możliwość podniesienia opłaty za parkowanie do 9,45 zł za pierwszą godzinę. Teraz maksymalna stawka wynosi 3,15 zł.

Droga do tworzenia stref z bardzo wysokimi stawkami za parkowanie z legislacyjnego punktu widzenia właśnie się udrażnia. Ale decyzje o ich tworzeniu wstrzymuje polityka. Zmiany zobaczymy najwcześniej w 2019 r.

5 lipca odbędzie się kolejne z cyklu spotkań mieszkańców Warszawy z pracownikami Zarządu Zieleni. Takie konsultacje społeczne mają pomóc opracować rozwiązania, które ochronią niszczoną przez samochody zieleń.

Kara za pozostawienie pojazdu na parkingu po upływie doby parkingowej jest opodatkowana. To nic innego jak opłata za niedozwolone używanie – orzekł NSA.

Biuro pełnomocnika rządu ds. osób niepełnosprawnych zwróciło się do samorządów o podjęcie działań, które zwolnią z opłat za parkowanie kierowców z dysfunkcjami zdrowotnymi.