Niemcy

Karol Nawrocki udzielił wywiadu niemieckiej gazecie „Bild”. Powiedział w niej, że niedawny atak dronów na Polskę inspirowany był przez Rosję. Opowiedział się za rezygnacją przez wszystkie kraje NATO z importu rosyjskiej ropy. Co do reparacji wojennych dla Polski, to zdaniem polskiego prezydenta kwestia nie jest prawnie zamknięta.

W poniedziałek prezydent udaje się do Berlina, gdzie we wtorek spotka się z prezydentem Niemiec Frankiem-Walterem Steinmeierem oraz z kanclerzem Friedrichem Merzem. Zgodnie z zapowiedziami Kancelarii Prezydenta RP Karol Nawrocki upomni się o reparacje wojenne dla Polski. tego spotkania Tego samego dnia polski przywódca w Paryżu spotka się z prezydentem Emmanuelem Macronem.

W nocy z 9 na 10 września rosyjskie drony wtargnęły w polską przestrzeń powietrzną. Czy Niemcy obawiają się ataku Rosji na państwo NATO, takie jak Polska lub Litwa, w najbliższej przyszłości? Instytut badania opinii publicznej INSA na zlecenie „Bild am Sonntag” przeprowadził sondaż. Oto wyniki.

Rozpoczęty przez Hitlera program zbrojeń stał się dla Niemców ratunkiem przed nędzą czasów Wielkiego Kryzysu. Ale jego koszty musieli spłacić wojną.

Wyższy sąd krajowy w Duesseldorfie skazał na dożywotnie więzienie 27-letniego Syryjczyka, który w sierpniu 2024 roku dokonał zamachu terrorystycznego podczas festynu w Solingen. W wyniku ataku zginęły trzy osoby, a osiem zostało rannych.

Polska była w II wojnie światowej ofiarą zarówno Hitlera jak i Stalina, dlatego powinna domagać się reparacji nie tylko od Niemiec lecz także od Rosji – pisze Artur Weigandt w komentarzu opublikowanym w niedzielę w internetowym wydaniu niemieckiego dziennika „Die Welt”.

Tuż przed wyborami samorządowymi w Nadrenii Północnej-Westfalii zmarło aż 16 kandydatów. Choć niemieckie służby uspokajają, w sieci wrze od teorii spiskowych.

W oczekiwaniu na ogłoszenie nowego kursu polityki energetycznej przez rząd Friedricha Merza, swoje postulaty zmian coraz odważniej formułują główni zainteresowani: firmy i pracownicy przemysłu. Krytyka nie omija systemu opłat za CO2, który był ulubionym narzędziem dekarbonizacji dla Berlina.

Od niemal dwóch lat kierowcy i mieszkańcy przygranicznych miejscowości mierzą się z ogromnymi utrudnieniami na granicach z Niemcami. Choć liczba wniosków azylowych w tym kraju znacząco spadła, rząd w Berlinie nie zamierza rezygnować z zaostrzonych procedur. Wrzesień 2025 roku przyniesie kolejną falę problemów dla podróżnych, kierowców i przedsiębiorców.