Iskanie a przewidywanie kryzysu. O roli plotki w rozwoju i funkcjonowaniu wspólnoty Czy kryzys finansowy roku 2008 dało się przewidzieć? Jaką funkcję pełnią plotki? Dlaczego naczelne spędzają mnóstwo czasu na wzajemnym iskaniu? Odpowiedzi na te pytania mogą pomóc w zrozumieniu mechanizmu grupowego wykrywania pasażerów na gapę w danej społeczności.Marcin Dec•07 sierpnia 2020
COVID-19 nie wstrzyma pieniędzy dla Polskiej Fundacji NarodowejKryzys wywołany lockdownem nie skłania państwowych firm do wycofania się ze zobowiązań wobec Polskiej Fundacji NarodowejGrzegorz Kowalczyk•05 sierpnia 2020
Firmy boją się credit crunch. Zatrzymanie kredytowania to jedno z poważniejszych niebezpieczeństw w kryzysie gospodarczymMożliwość wystąpienia credit crunch, czyli zatrzymania akcji kredytowej, to jedna z większych obaw, jakie wiążą się z kryzysem gospodarczym spowodowanym pandemią.Łukasz Wilkowicz•30 lipca 2020
Prezes Grupy Atlas: Problemy odczujemy w przyszłym roku- Skorzystaliśmy na lockdownie w Wielkiej Brytanii czy Niemczech. Na tamtejszych rynkach brakowało niektórych materiałów - mówi w wywiadzie dla DGP Paweł Kisiel, prezes zarządu Grupy Atlas.Grzegorz Kowalczyk•28 lipca 2020
Sektor budowlany szykuje się na trudniejsze czasyZaostrzanie polityki kredytowej przez banki i spadek liczby inwestycji samorządowych i prywatnych to problemy, z którymi będą się zmagać firmy.Krzysztof Śmietana•27 lipca 2020
Zmiana biegunów gospodarczych. Europa ma szansę przejąć od USA rolę światowego lideraPogląd, że Europa ma szansę przejąć rolę światowego lidera od osłabionych pandemią USA, zaczyna się przebijać na rynkach.Marek Chądzyński•27 lipca 2020
Zamrożenie płac w sferze budżetowej w 2021? Kościński: Zwiększanie wydatków na nią nie przysłuży się gospodarczemu odbiciuKościński: Nie hamujmy się niepotrzebnie z zadłużaniem. Chodzi o to, by uratować polską gospodarkęMarek Chądzyński•27 lipca 2020
Przyszłość Europy to nowe średniowiecze. UE może się rozpaść, gdy nie będzie społecznej jedności [WYWIAD]Rzym upadł, gdy nie miał już zasobów na dalszą ekspansję, bo wszystkie pochłaniało zarządzanie złożonym systemem politycznym. Sebastian Stodolak•25 lipca 2020
Guesnu: Kryzys w naszej branży przychodzi z opóźnieniem- Rosnące koszty energii i uprawnień do emisji oraz dążenie do coraz bardziej ekologicznej produkcji mają wpływ na naszą rentowność i zmuszają nas do podwyższania cen - mówi w wywiadzie dla DGP Xavier Guesnu, prezes zarządu Lafarge w Polsce, jednego z czołowych producentów cementu, kruszyw i betonu.Grzegorz Kowalczyk•20 lipca 2020
Fundusz Przeciwdziałania COVID-19: Miliardy na walkę z kryzysem, których nie widać w państwowym budżecieTrzy czwarte ze 100 mld zł, jakie ma zebrać w tym roku Fundusz Przeciwdziałania COVID-19, ma trafić do dwóch instytucji: ministra pracy i ZUS.Marek Chądzyński•20 lipca 2020
NBP: Recesja może być głębsza, niż się spodziewaciePolska gospodarka może się w tym roku skurczyć o 5,7 proc. To pesymistyczna prognoza, ale uzasadnia oczekiwania spadku inflacji i utrzymania ultraniskich stóp procentowychMarek Chądzyński•15 lipca 2020
Fala zwolnień opadła, nim się zaczęła. Pracodawcy nie zwalniają grupowoWedług danych wojewódzkich urzędów pracy czerwiec to kolejny miesiąc, w którym pracodawcy nie przejawiają większej chęci do grupowych redukcji etatów.Grzegorz Kowalczyk•09 lipca 2020
Republika San Marino ogłosiła koniec kryzysu epidemiologicznegoRepublika San Marino ogłosiła w środę koniec kryzysu na tle epidemii koronawirusa. W tej małej enklawie na obszarze Włoch, liczącej 33 tys. mieszkańców, zanotowano ponad 700 przypadków zakażeń. Zmarły 42 osoby. Od 26 czerwca nie ma nowych infekcji.01 lipca 2020
Sasin: Finanse publiczne są bezpieczneFinanse publiczne na pewno są bezpieczne - powiedział we wtorek w Białymstoku wicepremier, minister aktywów państwowych Jacek Sasin. Dodał, że deficyt na pewno nie będzie zagrażał ich stabilności.23 czerwca 2020
Ponad połowa firm z branży motoryzacyjnej obniżyła płace i chce ciąć zatrudnienie [BADANIE]Ponad połowa firm z branży motoryzacyjnej obniżyła wynagrodzenia i planuje ograniczenie zatrudnienia wynika z badania firmy doradczej KPMG w Polsce i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego „Barometr nastrojów menedżerów firm motoryzacyjnych”.23 czerwca 2020
Lufthansie grozi bankructwo. Pomoc rządową blokuje jeden akcjonariuszRząd w Berlinie zgodził się przeznaczyć 9 mld euro na ratowanie największych niemieckich linii lotniczych. Plan może jednak nie wypalić przez sprzeciw jednego akcjonariusza.Artur Ciechanowicz•23 czerwca 2020
Motoryzacja to dziś sektor specjalnej troskiProblemy z eksportem to jeden z głównych powodów, dla których niektóre branże przemysłowe podnoszą się po pandemicznym szoku bardzo powoli.Marek Chądzyński•22 czerwca 2020
W tych branżach pomoc przyszła za późno. Oto najczęściej zawieszane firmyDane o zawieszanej działalności dobitnie pokazują, na ile sprawdziły się pierwsze odsłony tarczy antykryzysowej i jaka forma pomocy była najbardziej wyczekiwana przez polskich przedsiębiorców. W czasie zamrożenia gospodarki, czyli od marca do maja, z prowadzeniem biznesu wstrzymało się w sumie ponad 78 tys. podmiotów ‒ o ponad 21 proc. więcej niż przed rokiem. Patrycja Otto•22 czerwca 2020
Jak nie zmarnować tego kryzysu [OPINIA]Parafrazując słowa brytyjskiego premiera Winstona Churchilla, jest spora szansa, że Polska nie zmarnuje „dobrego kryzysu”. Ten, który przyniosła epidemia koronawirusa, nie jest dobry: gospodarczo, bo ludzie tracą pracę, a firmy upadają, czy medycznie, bo choroba jest śmiertelna i łatwo się nią zakazić. Patrząc jednak z lotu ptaka na sytuację, w jakiej się znaleźliśmy, mamy kolejną historyczną szansę, żeby wyjść w obecnego kryzysu jako mocniejsza, nowocześniejsza gospodarka z lepszymi perspektywami rozwojowymi na przyszłość. Grzegorz Osiecki•22 czerwca 2020
Trudno podzielić 750 mld. Unijny Plan Naprawczy mocno podzielił europejskich przywódcówUnijny Plan Naprawczy mocno podzielił europejskich przywódców. Niektórzy chcą zmian kryteriów podziału pieniędzy, bardzo korzystnych dla Polski.Magdalena Cedro•22 czerwca 2020