kierowca

Dzięki niemu zarobki będą wyższe, bo obniży on kwotę oskładkowania i opodatkowania. Powinien być ustalany proporcjonalnie do długości trwania pobytu za granicą i wynikać z przepisów wewnętrznych. Dlatego wymusi zmianę regulaminów wynagradzania albo wydanie zarządzenia lub aneksowanie umów o pracę

Dyrektor KIS potwierdził, że świadczenie w części dotyczącej korzystania przez Wnioskodawcę z usług kierowcy dla celów prywatnych, tak samo jak finansowanie mu ochrony w czasie prywatnym, nie skutkuje powstaniem po jego stronie przychodu podatkowego z tytułu nieodpłatnego świadczenia w rozumieniu ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych.

Krajowa Informacja Skarbowa (KIS) stwierdziła, że usługi świadczone przez wnioskodawcę nie spełniają warunków zwolnienia VAT jako transportu sanitarnego zdefiniowanego w przepisach, ponieważ wnioskodawcy brakuje pełnego prawa do dysponowania pojazdem, co jest istotne dla kwalifikacji do zwolnienia.

Wnioskodawca prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą związaną z transportem drogowym towarów. W ramach realizacji zleceń transportowych, wykorzystuje pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony, często samodzielnie wykonując rolę kierowcy. Wnioskodawca chciałby zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu wartość diet z tytułu swoich podróży służbowych, w części nieprzekraczającej wysokości diet przysługujących pracownikom.

Osoba prowadząca działalność gospodarczą jako właściciel firmy - kierowca ma prawo zaliczyć wartość diet z podróży służbowych do kosztów uzyskania przychodów. Potwierdza to indywidualna interpretacja Krajowej Informacji Skarbowej. Interpretacja obejmuje zarówno podróże krajowe, jak i zagraniczne, umożliwiając przedsiębiorcom obniżenie podstawy opodatkowania i zwiększenie zysku netto. 

Wolna od PIT będzie równowartość 20 euro za każdy dzień pobytu za granicą kierowców wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Natomiast z podstawy wymiaru składek ZUS będzie można odliczyć 60 euro dziennie

Za kierowcę delegowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nie będzie się uważać m.in. kierowcy, który wykonuje przejazd tranzytem - przewiduje projekt, którym we wtorek ma zająć się rząd. Nowe przepisy wdrożą unijne rozwiązania związane z pierwszym Pakietem Mobilności.

Posłowie rządzącej większości – przy poparciu Ministerstwa Infrastruktury – nie tylko zaakceptowali opozycyjny pomysł przyznania kierowcom, maszynistom i motorniczym ochrony przewidzianej dla funkcjonariusza publicznego, lecz także chcą rozszerzenia tego uprawnienia na członków załóg konduktorskich.

Rząd przyjął projekt nowelizacji kodeksu drogowego zmieniający również ustawę o transporcie drogowym w zakresie tzw. przewozów na aplikację. Określenie zasad przewozu osób, wprowadzenie licencji dla pośredników itd. zasadniczo nie poprawiło bezpieczeństwa osób korzystających z takich usług. Do jego pogorszenia doszło po deregulacji rynku usług taksówkarskich. Stąd nowe pomysły mające wymusić na pośrednikach lepszą weryfikację osób wykonujących zarobkowo przewóz.

Korzystanie podczas jazdy z telefonu na drodze niepublicznej nie zwolni z odpowiedzialności za wykroczenie – wynika z wyroku Sądu Okręgowego w Siedlcach.

W razie kolizji pożyczonym autem, które nie ma ważnej polisy OC, odpowiedzialność finansową ponoszą solidarnie właściciel pojazdu oraz kierujący – wskazał ekspert Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Dodał, że średni koszt odszkodowania sięga 20 tys. zł, a rekord to 2,25 mln zł.

1 marca przed krakowskim sądem rejonowym stanie aktor Jerzy S., oskarżony o prowadzenie w stanie nietrzeźwości - dowiedziała się PAP w biurze prasowym Sądu Okręgowego w Krakowie. Akt oskarżenia prokuratura skierowała do sądu dla Krakowa-Krowodrzy z końcem grudnia.

Prowadzę firmę usługową. Zostałem ukarany karą 2000 zł przez wojewódzkiego inspektora transportu drogowego za brak aktualnego przeglądu technicznego ciężarówki, którą użytkował kierowca. W mojej ocenie kierowca powinien sam kontrolować termin ważności tego badania, czego nie zrobił. Czy w tej sytuacji kara jest legalna? Czy mogę się od niej odwołać?

Przedsiębiorca, który częściowo sfinansuje zakup takiej polisy, nie musi odprowadzać należności do ZUS od części sfinansowanej przez pracownika. Takie stanowisko potwierdził ZUS w interpretacji indywidualnej.

Prezydent podpisał reformę Kodeksu karnego wprowadzającą m.in. bezwzględne dożywocie oraz konfiskatę aut pijanych kierowców.

Niedawny wypadek autokaru we Wrocławiu uwidocznił lukę w przepisach mających zapobiegać przemęczeniu kierowców. Jeśli pracują w dwóch firmach, trudno ich skontrolować.

70 proc. kontroli wykazało, że zawodowi kierowcy nie mają zapewnionych przerw w pracy wynikających z unijnych przepisów. Wykryto też inne, liczne nieprawidłowości - wynika z informacji Głównego Inspektora Pracy przedstawionej sejmowej Komisji do Spraw Kontroli Państwowej.

Pracodawcy zabiegają o zaostrzenie przepisów kodeksu pracy dotyczących badania trzeźwości zatrudnionych.