kierowca

Szykują się duże zmiany dla przyszłych kierowców oraz ośrodków szkolenia. Rząd opublikował projekt ustawy UD402, który zakłada głęboką reformę systemu zdobywania uprawnień. Jedną ze zmian jest likwidacja placu manewrowego na egzaminie praktycznym kategorii B. Równocześnie pojawi się cyfrowa karta kursanta z rejestracją jazd GPS, obowiązek nagrywania egzaminów wewnętrznych oraz nowe zasady ważności egzaminu teoretycznego.

Od środy 1 lipca 2026 r. w busach - pojazdach od 2,5 t do 3,5 t - przewożących towary na terenie UE trzeba mieć zamontowane urządzenia do rejestracji czasu pracy kierowców, czyli tachografy. Eksperci przestrzegają, że dla wielu firm będzie to duży problem. Wielu kierowców nie jest bowiem przygotowanych do zmiany, a dodatkowo sprawę utrudniają niejednoznaczne przepisy unijne.

Mandat za wykroczenie drogowe nie musi już być efektem kontroli policyjnego patrolu ani zdjęcia wykonanego przez stacjonarny fotoradar. Coraz częściej wykorzystywane są rozwiązania, które pozwalają rejestrować naruszenia przepisów podczas zwykłej jazdy pojazdów komunikacji miejskiej. Kamery montowane na autobusach mogą dokumentować przypadki utrudniania ruchu, a zebrane materiały stają się podstawą do wszczęcia postępowania wobec kierowców. Jeśli takie systemy potwierdzą swoją skuteczność, podobne rozwiązania mogą w przyszłości zostać wykorzystane również w Polsce.

Kontrolowana utrata panowania nad pojazdem, hamowanie awaryjne oraz symulacje trudnych sytuacji drogowych na torze - tak ma wyglądać obowiązkowe szkolenie dla młodych kierowców, którzy po zmianach planowanych na 2026 r. przekroczą limit punktów karnych.

Dla wielu kierowców informacja, kiedy tracą ważność ich punkty karne, jest bardzo istotna. Problem w tym, że… nie ma jak się tego dowiedzieć.

Widzisz przed sobą traktor, który "pędzi" z prędkością około 40 km/h, a na jezdni ciągnie się podwójna linia ciągła. Większość kierowców w takiej sytuacji od razu zakłada jedno: wyprzedzanie odpada. Problem w tym, że to nie do końca prawda. W efekcie część z nas niepotrzebnie traci czas w żółwim tempie, podczas gdy inni łamią przepisy, nawet o tym nie wiedząc.

Uczestnicy programu jeżdżą ostrożniej i wolniej, a co za tym idzie - rzadziej powodują szkody zgłaszane z ubezpieczeń OC i AC. Takie wnioski płyną po roku od rozpoczęcia kampanii LINK4 Doceniamy Dobrych Kierowców. O tym, że to właśnie rozważne zachowanie kierowców i przepisowa jazda ma największy wpływ na mniejszą liczbę kolizji i wypadków na drogach mówią też Polacy w badaniach przeprowadzanych na zlecenie ubezpieczyciela. Co najbardziej sprzyja bezpieczeństwu? W zdecydowanej większości kierowcy wskazują… samych siebie

Podjęcie obowiązków służbowych przed upływem 24-godzinnego okresu rozliczeniowego może być dopuszczalne, jeżeli pracodawca wdroży indywidualne harmonogramy zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców. Nie powstaną wówczas automatycznie godziny nadliczbowe, pod warunkiem zachowania minimalnych odpoczynków oraz prawidłowego zawarcia porozumienia ze stroną pracowniczą.

Odcinkowy pomiar prędkości stał się w Polsce jednym z najbardziej rygorystycznych i jednocześnie najskuteczniejszych narzędzi kontroli kierowców. System, rozwijany przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego w ramach sieci CANARD, obejmuje już kilkadziesiąt odcinków dróg i autostrad, a jego zasięg jest systematycznie rozszerzany.

Nie ma żadnych powodów, aby pijanego kierowcę zawodowego traktować ulgowo i nie stosować wobec niego zakazu prowadzenia pojazdów. Wręcz przeciwnie – fakt, że taka osoba siada za kierownicą po spożyciu alkoholu, powinien być traktowany jako okoliczność obciążająca. Do takich wniosków doszedł Sąd Rejonowy w Toruniu.

Od 3 czerwca 2026 r. wejdą w życie istotne zmiany w systemie punktów karnych. Nowe przepisy ograniczą możliwość ich redukcji po szkoleniu – kurs nie zawsze pozwoli już na zmniejszenie liczby punktów. Zmiany obejmą także katalog wykroczeń oraz zasady prowadzenia ewidencji kierowców.

Polski kierowca ciężarówki został zatrzymany we Francji po poważnym wypadku na przejeździe kolejowym, w którym doszło do zderzenia z szybkim pociągiem TGV. Śledczy badają okoliczności zdarzenia, kwalifikując sprawę jako potencjalną katastrofę w ruchu lądowym.

Od 30 marca 2026 r. kierowcy muszą liczyć się z nowymi, surowymi zasadami na drogach. Nowelizacja przepisów wprowadza zakaz celowego driftu i jazdy „na jednym kole”, a za złamanie reguł grożą wysokie grzywny – nawet do 30 tys. zł – oraz zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące.

Według ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka nie powinno się zwiększać liczby fotoradarów na polskich drogach. Stwierdzenie spotkało się z dużą krytyką ze strony aktywistów, którzy przypominają, że liczba urządzeń jest kilkukrotnie niższa niż w Europie Zachodniej a nadmierna prędkość wciąż jest dużym problemem.

Marzec 2026 przynosi ważne zmiany, które odczują wszyscy – od młodych kierowców i seniorów po przedsiębiorców i prawników. Waloryzacja emerytur, nowe zasady prawa jazdy, e-hulajnogi tylko od 13. roku życia i cyfryzacja sądów – sprawdź, co musisz wiedzieć, aby nie przegapić żadnej ważnej zmiany.

Kierowca autobusu ukarany mandatem mimo zielonego światła. RPO wnosi kasację i przypomina: sygnalizacja świetlna ma pierwszeństwo przed znakami, a sąd niesłusznie uznał, że znak STOP był ważniejszy. Poznaj szczegóły tej bulwersującej sprawy i dowiedz się, kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu.

W projekcie rozporządzenia MON znalazło się 21 zaktualizowanych kwalifikacji przydatnych w Siłach Zbrojnych. Zalicza się do nich m.in. uprawnienia kierowcy samochodu ciężarowego, autobusu i motorniczego tramwajów, operatorów urządzeń energetycznych, nurków, skoczków spadochronowych, ratowników medycznych czy też tłumaczy, w tym tłumaczy przysięgłych.