hałas

Posłowie zwrócili się do Ministerstwa Klimatu i Środowiska (MKiŚ) z problemem nadmiernego hałasu, jaki przez całą dobę emitują myjnie bezdotykowe zlokalizowane w bliskim sąsiedztwie domów i mieszkań. Resort klimatu nie widzi potrzeby zmiany przepisów ograniczających czas pracy takich urządzeń – uważając, że już dziś samorządy dysponują narzędziami do ograniczenia ich uciążliwości.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) zwróciło się do Ministerstwa Zdrowia (MZ) o rozważenie uregulowania ochrony słuchu uczestników imprez oraz opracowanie rekomendacji dotyczących standardów akustycznych w środowisku. „To niezbędne do podjęcia dalszych prac legislacyjnych” – podkreśla resort środowiska.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) zwróciło się do Ministerstwa Zdrowia (MZ) o rozważenie uregulowania ochrony słuchu uczestników imprez oraz opracowanie rekomendacji dotyczących standardów akustycznych w środowisku. „To niezbędne do podjęcia dalszych prac legislacyjnych” – podkreśla resort środowiska.

Władze PPL i porty regionalne chcą łagodniejszych norm hałasowych dla lotnisk. To zwiększyłoby ich przepustowość i ograniczałoby wypłaty odszkodowań. Według resortu środowiska potrzebne są analizy.

Nielegalne rajdy, hałas z przerobionych wydechów i ryczące silniki pod oknami mieszkańców mogą wkrótce zostać skutecznie ukrócone. Do Senatu trafiła petycja obywatelska, która postuluje zmianę przepisów prawa drogowego, zaostrzenie norm hałasu oraz wyposażenie miast w tzw. radary hałasu.

Podczas wtorkowego posiedzenia rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o sporcie. Zgodnie z nim boiska, korty, bieżnie i skateparki mają zostać wyłączone spod norm hałasu w przypadku korzystania z nich w ramach aktywności sportowej. Teraz projekt trafi do Sejmu.

Przepisy określają dopuszczalne poziomy hałasu dla poszczególnych rodzajów obiektów i działalności, która może być jego źródłem. Przygotowana przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) nowelizacja rozporządzenia przewiduje, że te normy nie będą miały zastosowania do powszechnego korzystania ze środowiska.

Instalacja ekranów akustycznych, modernizacja torowisk czy wyprowadzanie ruchu samochodów na obwodnice – tak duże miasta próbują radzić sobie z nadmiernym hałasem. Ten dotyka prawie 300 tys. mieszkańców

W twoim sąsiedztwie trwa budowa nowego osiedla bloków deweloperskich. Codzienny hałas związany z pracami daje się we znaki i nie możesz spokojnie funkcjonować we własnym domu i w jego okolicach? Czy można z tym coś zrobić? Wyjaśniamy.

Nie wszyscy wiedzą, że grzywnę można dostać również za słuchanie głośnej muzyki bądź po prostu hałasowanie w dzień. Choć zwyczajowo przyjęło się, że cisza nocna obowiązuje w godz. 22-6 i to wtedy nie można być zbyt głośno, to w dzień również nie można przesadzać. Konsekwencją może być wysoka grzywna.

Aby obciążyć posiadacza hałaśliwego psa odpowiedzialnością za zakłócanie spokoju, trzeba mu dowieść umyślne działanie – wynika z przeglądu sądowego orzecznictwa

Pisemna zgoda sąsiada na posiadanie psa albo też jego obowiązkowa tresura. Takie pomysły zgłoszono w obywatelskich petycjach, które w środę zostaną rozpatrzone przez senacką komisję. 

Wskaźnik częstości zatrudnienia pracowników w warunkach zagrożenia w miejscu pracy, powinien być określany z uwzględnieniem wyposażenia pracowników w środki ochrony indywidualnej, eliminujące w 100 proc. zagrożenie w miejscu pracy, co da możliwość obniżenia składki wypadkowej pracodawcy stosującemu najnowsze technologie ochronne.

Rzecznik praw obywatelskich walczy już ósmy rok o wprowadzenie przepisów, które wymuszą na organizatorach imprez masowych ograniczenie hałasu. Ministerstwo Klimatu i Środowiska jest na tak. Pytanie, czy uda się porozumieć z MSWiA.

Od stycznia 2023 r. wzrosną stawki kar za przekroczenie dopuszczalnego poziomu hałasu przenikającego do środowiska. Więcej trzeba będzie również zapłacić za korzystanie ze środowiska, w tym za umieszczanie odpadów na składowisku.

Właściciel nieruchomości nie może się domagać odszkodowania od lotniska za podwyższony poziom hałasu, jeśli w rzeczywistości nie poniósł kosztów remontu budynku – stwierdził Sąd Najwyższy w wydanej w ubiegły piątek uchwale. Do poszerzonego składu SN trafiło jednocześnie kolejne pytanie o odpowiedzialność portów lotniczych.