Francja

We wtorek wygasa ultimatum rządu francuskiego w sprawie ewakuacji części obozu dla uchodźców pod Calais. Dotyczy to kilku tysięcy osób.

Rośnie napięcie w obozie dla uchodźców w Calais, nad Kanałem La Manche. Jutro ma się rozpocząć likwidacja jego południowej części. Sprawa ta wywołuje we Francji liczne kontrowersje.

Francuski parlament przegłosował przedłużenie do 26 maja stanu wyjątkowego. We wtorek ostatecznie uczyniło to Zgromadzenie Narodowe, w ubiegłym tygodniu zaś Senat. Stan wyjątkowy wprowadzono po zamachach 13 listopada, w których zginęło 130 osób.

Francuscy rolnicy blokują drogi w Bretanii. Dojazd do miejscowości Vannes w zachodniej części regionu jest niemożliwy.

Premier Francji wzywa Rosję do wstrzymania bombardowań w Syrii. Manuel Valls mówił w czasie dorocznej Konferencji Bezpieczeństwa w Monachium, że Moskwa powinna natychmiast zaprzestać atakowania celów związanych z umiarkowaną opozycją oraz cywilami w Syrii.

W Bretanii na północnym zachodzie Francji pięciu rolników spędziło noc w areszcie po zamieszkach, do jakich doszło w tym regionie. Także w innych miejscach było niespokojnie. Nie pomogły zapewnienia prezydenta Francois Hollande’a, który wczoraj wieczorem przed kamerami francuskiej telewizji zapowiedział zmniejszenie nakładanych na rolników obciążeń na cele socjalne.

Co najmniej sześcioro dzieci zginęło w wyniku wypadku autobusu szkolnego we Francji.

Francuskie władze - podobnie jak reszta świata - stanowczo protestują przeciwko kolejnemu naruszeniu przez Koreę Północną rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ. To reakcja na wystrzelenie przez ten kraj rakiety dalekiego zasięgu. Pisze o tym dzisiaj obszernie prasa nad Sekwaną.

W Calais, na północy Francji doszło do starć policji z protestującymi przeciwko obecności imigrantów. Zatrzymano dwadzieścia osób.

W wielu miastach Francji demonstrowali związkowcy. Był to protest przeciwko karze więzienia dla ośmiu działaczy, a także przeciwko polityce rządu i prezydenta Francois Hollande’a.

Likwidacja Schengen, czyli unijnego układu o strefie swobodnego przemieszczania się, może kosztować Francję wiele miliardów euro. Takie wnioski płyną z dokumentu opracowanego przez konsultantów premiera Manuela Vallsa.