CPK

W pierwszej kolejności zredukować liczbę wiceministrów, rządowych pełnomocników i samych resortów. Ale raczej bez ograniczania zakupów dla armii czy likwidowania programów społecznych.

Większość respondentów chce kontynuacji inwestycji w atom, wydatków na zbrojenia i budowy CPK. Izera nie ma poparcia, podobnie jak likwidacja IPN i CBA.

Konsorcjum Vinci Airports i IFM Global Infrastructure Fund inwestorem Centralnego Portu Komunikacyjnego - podał we wtorek pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Inwestor chce wyłożyć do 8 mld zł na budowę CPK w zamian za objęcie mniejszościowych udziałów w spółce operującej lotniskiem - dodał.

Oferta Budimeksu, warta 147 mln zł, została wybrana przez Centralny Port Komunikacyjny jako najkorzystniejsza w postępowaniu przetargowym pn. Budowa konstrukcji oporowej komory "Retkinia" oraz ‎konstrukcji oporowej komory rozjazdowej "Fabryczna" w ramach projektu "Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w ‎linię kolejową nr 14", podał Budimex.

Co dalej z CPK, opłatami za autostrady i samochodem elektrycznym? Ugrupowania polityczne mówią nam, jak widzą przyszłość tych projektów.

Centralny Port Komunikacyjny opublikował ogłoszenie informacyjne, ws. planowanej budowy terminala nowego lotniska, skierowane do potencjalnych wykonawców - poinformowała spółka. To sygnał dla rynku, poprzedzający uruchomienie samego postępowania - dodano.

Urząd Lotnictwa Cywilnego wydał promesę zezwolenia na założenie lotniska użytku publicznego - Centralnego Portu Komunikacyjnego - przekazała w poniedziałek spółka CPK. Dodano, że w promesie ustalono warunki niezbędne do uzyskania zezwolenia na założenie lotniska.

CPK chce całkowitego wyłączenia zleceń in-house z przepisów o zamówieniach publicznych. Firmy nie wiedziałyby wówczas o planach zawarcia umowy i nie mogłyby podważać ich przed KIO

Władze nadal chcą skończyć budowę lotniska w 2027 r. Choć to nierealne.

Południowokoreańskie konsorcjum podpisało umowę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny na zaprojektowanie linii Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a granicą polsko-czeską - poinformował rzecznik CPK Konrad Majszyk. Ten 70-km odcinek to fragment trasy Katowice - Ostrawa.

Według ekspertów nowy program inwestycyjny na torach nie tworzy spójnego planu.

Rząd planuje podjęcie uchwały w sprawie ustanowienia programu wieloletniego - "Program inwestycyjny Centralny Port Komunikacyjny. Etap II 2024-2030", który zakłada kontynuację prac przygotowawczych i prac projektowych oraz robót budowlanych związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjny, jak również inwestycji kolejowych, wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów.

Powstanie studium wykonalności. Projekt w optymistycznym scenariuszu byłby realizowany w kolejnej dekadzie.

Spółka CPK na dniach wybierze preferowany przebieg linii kolejowej z Sieradza do Poznania. Oznacza to, że w fazie projektowania będzie już cały szybki „igrek”. 

- Zakończenie budowy nowego lotniska w latach 2027–2028 jest nierealne. Trzeba też przeanalizować alternatywy, np. duoport Okęcie-Modlin - mówi Piotr Malepszak, były dyrektor w spółce PKP Polskie Linie Kolejowe, były szef spółki CPK, teraz doradca prezydent gdańska, ekspert infrastruktury komisji europejskie.