CPK

Władze nadal chcą skończyć budowę lotniska w 2027 r. Choć to nierealne.

Południowokoreańskie konsorcjum podpisało umowę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny na zaprojektowanie linii Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a granicą polsko-czeską - poinformował rzecznik CPK Konrad Majszyk. Ten 70-km odcinek to fragment trasy Katowice - Ostrawa.

Według ekspertów nowy program inwestycyjny na torach nie tworzy spójnego planu.

Rząd planuje podjęcie uchwały w sprawie ustanowienia programu wieloletniego - "Program inwestycyjny Centralny Port Komunikacyjny. Etap II 2024-2030", który zakłada kontynuację prac przygotowawczych i prac projektowych oraz robót budowlanych związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjny, jak również inwestycji kolejowych, wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów.

Powstanie studium wykonalności. Projekt w optymistycznym scenariuszu byłby realizowany w kolejnej dekadzie.

Spółka CPK na dniach wybierze preferowany przebieg linii kolejowej z Sieradza do Poznania. Oznacza to, że w fazie projektowania będzie już cały szybki „igrek”. 

- Zakończenie budowy nowego lotniska w latach 2027–2028 jest nierealne. Trzeba też przeanalizować alternatywy, np. duoport Okęcie-Modlin - mówi Piotr Malepszak, były dyrektor w spółce PKP Polskie Linie Kolejowe, były szef spółki CPK, teraz doradca prezydent gdańska, ekspert infrastruktury komisji europejskie.

Dobrowolnie właściciele sprzedali 400 ha, ale trwają protesty niezadowolonych mieszkańców. Przesuwa się termin wydania decyzji środowiskowej.

250 czy 350 km/h? Eksperci spierają się o założenia „Igreka”, linii mającej łączyć Warszawę z Wrocławiem i Poznaniem przez Łódź.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakupiła prawie 500 ha gruntów, na których projektuje budowę nowego portu przesiadkowego - poinformował PAP rzecznik CPK Konrad Majszyk. Dodał, że do Programu Dobrowolnych Nabyć zgłosiło się dwie trzecie mieszkańców z obszaru projektowanego pierwszego etapu lotniska.

Przedsiębiorstwo zarządzające warszawskim portem lotniczym przekształca się w spółkę akcyjną. Za pół roku wejdzie w skład podmiotu koordynującego działalność sektora.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnęła przetarg na projektowanie m.in. parkingów, biur i hoteli w najbliższym otoczeniu lotniska - poinformował PAP rzecznik CPK Konrad Majszyk. Jak dodał, wśród 15 wykonawców, z którymi będzie podpisana umowa ramowa, większość to polskie firmy.

Państwowa spółka CPK, zarządzająca budową centralnego lotniska w Baranowie, poinformowała o podpisaniu przedwstępnej umowy kupna wartego 176 mln zł pakietu 38 proc. akcji Torpolu specjalizującego się w budownictwie kolejowym od Towarzystwa Finansowego Silesia. Przejęcie giełdowej spółki ma ułatwić budowę linii kolejowych do CPK.

Centralny Port Komunikacyjny zawarł z Towarzystwem Finansowym Silesia przedwstępną umowę kupna 38 proc. akcji giełdowej firmy Torpol - poinformował podczas wtorkowej konferencji prasowej wiceminister funduszy i polityki regionalnej, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny i Koleje Ukraińskie podpisały porozumienie o współpracy m.in. dot. budowy nowej infrastruktury, w tym Kolei Dużych Prędkości - poinformowała w czwartek spółka CPK.

Przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, RB Rail AS i Sprava zeleznic, czyli kolejowi inwestorzy z Polski, Czech, Litwy, Łotwy i Estonii podpisali porozumienie o współpracy - podała spółka CPK. Dzięki wspólnym inwestycjom powstanie np. połączenie Tallin-Warszawa–Katowice–Budapeszt - dodano.

W tym roku powinna zapaść decyzja dotycząca finansowania inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego - przekazał PAP prezes spółki CPK Mikołaj Wild. 2023 r. powinien również przynieść rozstrzygnięcia w sprawie partnerstwa finansowego dla komercyjnej, lotniskowej części projektu - dodał.