CPK

Rząd przechodzi do kontrofensywy w kwestii inwestycji kolejowych. Premier Donald Tusk w Łomży zapowiedział, że za rok do tego miasta wrócą pociągi pasażerskie. Pojadą po wyremontowanych torach a nie po nowej „szprysze”, którą rysował rząd PiS

Najwyższa Izba Kontroli ujawniła liczne nieprawidłowości przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Nadzór rządu nad inwestycją był nierzetelny, a harmonogramy i koszty oparto na nierealnych założeniach. NIK wskazała także na stratne decyzje dotyczące Radomia, Okęcia i Modlina. Wyniki kontroli obejmują lata 2021–2023.

Najwięcej z ok. 100 mld zł na inwestycje transportowe pochłonie w 2026 r. budowa szybkich dróg oraz modernizacja torów. Wreszcie na dobre wystartuje budowa trasy S10, która ma połączyć Szczecin z Warszawą. W budowie ma być też cała linia kolejowa z Krakowa w stronę Limanowej, Nowego Sącza i Chabówki.

We wtorek 26 sierpnia rząd podczas posiedzenia zajmował się m.in. sprawą wywłaszczania gruntów pod budowę CPK. Przyjęte zmiany zakładają co najmniej 120 dni na wyprowadzkę, zwiększy się także poczet uprawnionych do odszkodowania.

Odebranie koncepcji programowo-przestrzennej (KPP) dla linii nr 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla jej odcinków: Sieradz-Pleszew oraz Pleszew-Poznań, a także rozpoczęcie prac nad projektem budowlanym to działania na rzecz Kolei Dużych Prędkości (tzw. linii „Y”), przeprowadzone w ostatnich miesiącach przez spółkę CPK.

Sejm we wrześniu przyjmie nowelizację ustawy o CPK, która wprowadzi korzystniejsze zasady wywłaszczeń. To pozwoli jesienią przejąć brakujące działki niezbędne do budowy lotniska. W 2026 na dobre ruszą roboty.

Już niemal pewne, że Centralny Port Komunikacyjny stanie się obiektem poważnego sporu pomiędzy rządem a pałacem prezydenckim. Karol Nawrocki zapowiada ustawę przywracającą „tradycyjny kształt” CPK, co spotyka się z ostrą krytyką ze strony Maciej Laska. Pełnomocnik rządu ds. CPK alarmuje, że prezydenckie pomysły są przestarzałe.

„Dostarczymy najwyższej klasy połączenia kolejowe Kaliszowi i dziesiątkom polskich średnich miast” – zapowiadał Karol Nawrocki podczas kampanii wyborczej. 6 sierpnia rozpocznie on swoją pięcioletnią prezydenturę. Dzień później ruszy w podróż po Polsce, by – jak sam deklaruje – nie tylko słuchać Polaków, ale i działać. Pierwsze projekty ustaw trafią do Sejmu niemal natychmiast. Co szykuje prezydent-elekt? Czy jego działania to realny początek zmian, czy tylko symboliczne gesty?

W Programie Dobrowolnych Nabyć nabytych zostało ponad 2,1 tys. działek o powierzchni ponad 2 tys. hektarów; to 52 proc. gruntów pod lotnisko w Baranowie i zachodnią część węzła kolejowego - poinformowała spółka CPK. Dodała, że w czerwcu podpisano rekordową liczbę 40 transakcji w ramach PDN.

Rząd liczy, że na inwestycjach związanych z portem w Baranowie urosną polskie firmy. Jednak w przypadku postępowania na terminal lotniskowy rodzime podmioty skarżą się, że zapisy wykluczają je z gry

Łukasz,Chaberski, szef PPL: Zdajemy sobie sprawę, że inwestycje mogą być spowolnione, np. przez długotrwałe odwołania w przetargach, ale na razie trzymamy się harmonogramu rozbudowy Lotniska Chopina. Właśnie startuje przetarg na projektanta rozbudowy.

Z powodu braków spółka CPK nie odebrała od brytyjskiej pracowni Foster and Partners dokumentacji terminala w Baranowie. Projektantom naliczane są kary za opóźnienia. Wykonawca nie uwzględnił poprawek wymaganych przez straż pożarną.

Perony i dworce będą lepiej projektowane. Dotychczas miliony szły na rozwiązania niewygodne dla podróżnych. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe obiecuje m.in. skończyć z "płotozą".

Linie Etihad Airways zaczęły latać do Warszawy. Przewoźnik chce szybko zwiększyć częstotliwość lotów do Polsko i mocno rozwijać się w tej części Europy. W przyszłości będzie też lądować na lotnisku CPK.