CPK

Nigdy w historii naszego kraju nie realizowaliśmy projektu o tym potencjale, o tej skali co CPK - mówi Krzysztof Golubiewski, wiceprezes PKP S.A.

Po ukończeniu głównego szkieletu autostrad rząd chce poszerzać najbardziej obciążone odcinki. Prace na trasie A4 z Wrocławia do Tarnowa pochłoną aż 27 mld zł.

Lokalna społeczność oczekuje, że spółka przygotowująca budowę CPK pokaże rozwiązania problemu wodnego deficytu.

Spółka CPK przez dwa lata będzie miała prawo pierwokupu nieruchomości na obszarze kilkudziesięciu kilometrów kwadratowych, gdzie planowane jest powstanie portu lotniczego Solidarność - to jedno z rozwiązań jakie przewiduje tzw. rozporządzenie obszarowe, które od soboty weszło w życie.

Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze zostanie przekształcone w spółkę akcyjną i po wejściu do jednej grupy kapitałowej z Centralnym Portem Komunikacyjnym stanie się od niego zależne

Rząd szykuje nowe zasady wykupu nieruchomości pod ważne inwestycje. Według rady społecznej ds. CPK – niekorzystne dla rolników

Projekt strategii lotnictwa do 2040 r. nie przewiduje scenariusza, w którym nie udaje się zdobyć pieniędzy na budowę portu w Baranowie. 

Posłowie KO Dariusz Joński, Michał Szczerba i Paweł Poncyljusz poinformowali na wtorkowej konferencji prasowej, że będą oczekiwali wyjaśnień od prezesa LOT w sprawie rozliczenia pieniędzy, które spółka otrzymała w związku z Covid19 oraz w sprawie prowadzonej przez firmę polityki zatrudnienia.

Od 1989 r. w Polsce powstało ok. 50 km nowych linii kolejowych. Teraz w kilkanaście lat chcemy zbudować ich aż 1,8 tys. km

Przeciągające się przygotowania do przeniesienia mieszkańców Baranowa sprawią, że budowa portu nie zacznie się w zapowiadanych terminach.

Wiceminister infrastruktury Marcin Horała oraz hiszpański minister transportu, mobilności i agendy miejskiej Jose Luis Abalos podpisali w poniedziałek w Madrycie porozumienie o współpracy przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Dotyczy ono głównie rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce - poinformowała spółka CPK.

W Krajowym Planie Odbudowy przewidzianych jest 100 mln euro na prace projektowe dla inwestycji kolejowych - poinformował wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Chodzi o łącznie prawie 1800 km nowych linii, które mają powstać do końca 2034 r. - dodał.

Kluczowe terminy w ramach inwestycji polegającej na budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK): 2023 rok jako początek budowy i 2027 rok jako początek ruchu lotniczego - zostają podtrzymane, choć są bardzo ambitne, poinformowali wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała i prezes CPK Mikołaj Wild.

To rząd, a nie opozycja jest odpowiedzialny za przyjęcie Funduszu Odbudowy. Jeśli nie zostanie on przegłosowany, to nie będzie to winą opozycji - powiedział w czwartek na konferencji prasowej warmińsko-mazurskiego PSL wicemarszałek Sejmu Piotr Zgorzelski.

Modernizując tory za miliardy złotych, kolejarze zbytnio skupili się na wydawaniu pieniędzy. Czasami wymieniane są dobre szyny, a jednocześnie nie zwiększa się przepustowości tras - mówi Piotr Malepszak, pełnomocnik ds. kolei miasta Gdańska. W latach 2008–2016 pracował w PKP PLK, m.in. jako pełnomocnik zarządu ds. rewitalizacji linii kolejowych, później był m.in. wiceprezesem Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W przetargach na wstępne projekty nowych tras kolejowych do CPK zgłaszane ceny mocno przewyższają kosztorysy. Do wbicia pierwszej łopaty jeszcze długa droga.

Nie ma takiej możliwości, by ktoś z mieszkańców terenów, na których ma powstać Centralny Port Komunikacyjny, stracił na wykupie gruntów planowanych pod inwestycję - zapewnił w środę w Sejmie pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała.