CIT

System podatkowy staje się coraz bardziej skomplikowany, a kolejne przepisy prowadzą do nadprodukcji danin. Jeżeli jednak państwo chce promować jakiegoś rodzaju zjawiska albo je tępić, to absolutnie skutecznym narzędziem do tego jest właśnie podatek – mówili uczestnicy debaty będącej podsumowaniem XVII Rankingu Firm i Doradców Podatkowych Dziennika Gazety Prawnej.

Spółka z o.o. Y z siedzibą w Polsce (podatnik VAT czynny i VAT UE, polski rezydent podatkowy) świadczy usługi transportu drogowego towarów. Spółka 26 kwietnia 2023 r. dokonała wykupu z leasingu operacyjnego samochodu ciężarowego (o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t) za kwotę 6000 zł. Wykupiony pojazd nie spełnia definicji nowego środka transportu zawartej w ustawie o VAT i jest już zarejestrowany dla celów ruchu drogowego w Polsce.

Całą składkę z tytułu ubezpieczenia samochodu osobowego od szkody całkowitej lub kradzieży można odliczyć od przychodu tylko, jeżeli wartość auta przyjęta w polisie nie przekracza 150 tys. zł. Podobnie jest z opłatami za najmem takich aut

W obecnym wzorze deklaracji CIT-6R brakuje pola, w którym płatnik mógłby wskazać, że pomniejsza 19-proc. podatek od dywidend i przychodów z udziału w zyskach osób prawnych o kwotę przysługującą komplementariuszom. 

Nie można do niej przenieść zasad, jakie stosujemy w organizacjach non profit. Jest to nowy twór i trzeba uwzględnić jego specyfikę. Już sam moment rozpoczęcia ewidencji może być problematyczny.

Mimo zmian w przepisach dotyczących ryczałtu od dochodów spółek nadal brakuje szczegółowych unormowań, które regulowałyby prawa i obowiązki fiskalne na przełomie stosowania dwóch metod opodatkowania. Pewnym wskazaniem może być tutaj odpowiedź MF.

Żadnych podwyżek PIT, CIT i VAT przez trzy lata; VAT od zapłaconej faktury; zmiana zasady naliczania składki zdrowotnej i „karniaki” dla urzędów - to część przedstawionych we wtorek przez Polskę 2050 zobowiązań wobec przedsiębiorców, które mają pomóc polskiej gospodarce "złapać oddech".