CIT

Dalsze udostępnianie przez spółkę najmowanych przez nią samochodów osobowych nie zwalnia jej z obowiązku stosowania ograniczenia dotyczącego kosztów uzyskania przychodu – orzekł NSA

Tylko ten, kto będzie uzyskiwać przychody z przyszłej inwestycji, może odliczyć wydatki poniesione na jej realizację – orzekł Naczelny Sąd Administracyjny

Bieżące, czyli tegoroczne przychody nie mogą przekroczyć 8 534 000 zł, aby można było stosować niższą stawkę podatku dochodowego od osób prawnych. Ale to tylko jeden z warunków korzystania z 9-proc. stawki CIT.

Podejście organów podatkowych oraz wyroki sądów administracyjnych dotyczące poboru tej daniny nie są spójne, co nie ułatwia sytuacji podatników, u których obecnie często są prowadzone kontrole. Wydane w listopadzie dwie interpretacje ogólne rozwiały zaś tylko niektóre wątpliwości

Bezpieczne zamknięcie roku w obszarze podatku dochodowego od osób prawnych to nie lada wyzwanie dla zespołów podatkowych czy finansowo -księgowych. Ich wątpliwości dotyczą m.in. wypłaty dywidend, rozbieżności hybrydowych, podatku od przerzuconych dochodów oraz ulg podatkowych ‒ badawczo-rozwojowej (B+R) i na robotyzację.

Y spółka z o.o. (podatnik VAT czynny i VAT UE), która zajmuje się krajowym przewozem osób, 21 listopada 2024 r. nabyła fabrycznie nowy autobus od firmy czeskiej (podatnik VAT i VAT UE w Czechach). Pojazd ten ma być wykorzystywany do świadczenia usług transportu pasażerów na terenie kraju i zostać zaliczony do środków trwałych spółki. Autobus został sprowadzony z Czech do Polski 25 listopada 2024 r. Dla potrzeb transakcji spółka Y przekazała czeskiemu kontrahentowi polski numer VAT UE (tj. poprzedzony prefiksem PL). Zakup został udokumentowany czeską fakturą na kwotę 480 000 zł (bez czeskiego VAT). Dokument był wystawiony 21 listopada 2024 r., a spółka Y otrzymała go 25 listopada 2024 r. łącznie z pojazdem. Cena autobusu obejmowała koszt jego przewozu do Polski, który poniósł czeski dostawca. Faktura została opłacona przelewem na rachunek bankowy kontrahenta 20 listopada 2024 r. Autobus był kompletny i zdatny do użytku, a 21 listopada 2024 r. spółka Y zarejestrowała go w wydziale komunikacji. Pojazd został oddany do użytku i wprowadzony do ewidencji środków trwałych 28 listopada 2024 r. Spółka Y wybrała liniową metodę amortyzacji i ustawową 20-proc. roczną stawkę amortyzacji. Spółka Y rozlicza VAT i CIT na zasadach ogólnych. Jej rokiem podatkowym jest rok kalendarzowy, a VAT i zaliczki na CIT opłaca na zasadach ogólnych za okresy miesięczne. Pomiędzy spółką Y a czeskim kontrahentem nie zachodzą powiązania, o których mowa w art. 32 ust. 2 ustawy o VAT. Jak spółka powinna rozliczyć zakup autobusu na gruncie VAT i CIT?

W ubiegłym roku przybyło podmiotów korzystających z preferencji przysługujących tzw. polskim spółkom holdingowym, ale przede wszystkim wzrosła wartość wykorzystanych przez nie zwolnień podatkowych.

Mimo że w czwartkowym składzie orzekającym TK zasiadał sędzia dubler i wyrok prawdopodobnie nie zostanie opublikowany w Dzienniku Ustaw, niesie on ważną wskazówkę dla ustawodawcy – nie zmienia się zasad w trakcie gry.

Jeżeli należący do spółki samochód osobowy jest wykorzystywany do użytku mieszanego przez współpracownika powiązanego z przynajmniej jednym z jej wspólników, to ukrytym zyskiem jest połowa wydatków i odpisów amortyzacyjnych od tego auta – orzekł WSA w Gdańsku.