branża budowlana

W Polsce wciąż ogromnym problemem dla branży budowlanej są dołki w zamówieniach na styku perspektyw unijnych. Mamy pomysł, jak temu zaradzić - mówi Dariusz Blocher, członek rady nadzorczej Budimeksu, szef spółki od 2009 do 2021 r.

Branża budowlana również będzie musiała mieć 10 proc. pojazdów na prąd lub gaz, żeby ubiegać się o zamówienia publiczne. Problem w tym, że nie sposób ich zdobyć.

Kondycja najmniejszych podmiotów z sektora może utrudnić realizację zapowiadanych wielkich inwestycji

Wraz z dużymi pieniędzmi na inwestycje branża budowlana spodziewa się wysypu zamówień. Wskazuje jednak na zagrożenia.

W związku z wymuszonymi na Polsce przez Komisję Europejską zmianami w przepisach środowiskowych realizacja dużych inwestycji infrastrukturalnych może wkrótce znacznie spowolnić – mówią przedstawiciele branży budowlanej.

Obecne obostrzenia mogą skutkować utratą obrotów w wysokości 0,75–1 mld zł w sklepach kategorii dom i wnętrze znajdujących się w galeriach. Sektor usług kosmetycznych będzie tracił 130 mln zł dziennie

Przez ograniczenia w innych branżach zniknął problem niedoboru pracowników na budowach. Nowym kłopotem są wzrosty cen materiałów - mówi Wojciech Trojanowski, członek zarządu Strabag.

Pandemia z opóźnieniem uderzyła w budownictwo. Kolejne miesiące nie wróżą ponownego rozpędzenia rynku mieszkaniowego

Od nowego roku będą obowiązywać zaostrzone przepisy dotyczące ochrony cieplnej budynków. Nowa regulacja wzbudziła ostatnio wiele emocji w branży budowlanej. Część firm, w tym deweloperzy poddaje w wątpliwość jej zasadność w obecnym kształcie. Producenci mają swoje wyliczenia, korzystniejsze z punktu widzenia klientów.

Ekonomiści: Najgorsze w budownictwie przed nami. Firmy: Nie, jeśli sektor publiczny dociśnie inwestycyjny pedał gazu.

Dalsze usprawnienia procesu inwestycyjnego w czasie stanu epidemii ogłoszonego z powodu COVID-19 – to cel nowelizacji specustawy zwanej tarczą antykryzysową, którą wczoraj zajmował się Sejm. Zmiany wprowadzone dzięki dodaniu art. 31zy1 sprowadzają się przede wszystkim do zawieszenia stosowania art. 55 ust. 1 pkt. 1 i 3 prawa budowlanego (t.j. Dz.U. z 2019 r. poz. 1186 ze zm.).

Czy sektor wyjdzie z dołka? Poza rosnącymi kosztami pracy i długimi terminami płatności doszedł właśnie kolejny czynnik ryzyka: koronawirus.

Produkcja ryżu, cementu i ubrań, działanie serwerów internetowych to też znaczący winowajcy, jeśli chodzi o produkcję CO2.

Mimo wstrzymania części inwestycji w budownictwie wciąż brakuje 100–120 tys. pracowników. Według branży w 2020 r. będzie gorzej: rozkręcą się remonty torów i budowy dróg, a część Ukraińców wyjedzie do Niemiec.

O rozliczeniu VAT od usług budowlanych nadal powinien decydować moment zgłoszenia prac do odbioru, a nie podpisanie protokołu zdawczo-odbiorczego – wynika z najnowszego komunikatu Ministerstwa Finansów.

Podzielona płatność w VAT rodzi w firmach obawy o płynność. MF chce im dać większe pole manewru i możliwość opłacania z rachunku VAT innych danin, np. składek ZUS.

Słabsze od oczekiwanych okazały się nie tylko najnowsze dane dotyczące przetwórstwa i budowlanki, ale także rynku pracy.

Większość środków unijnych na transport z budżetu na lata 2014–2020 została już zakontraktowana. Gorzej z ich wydawaniem. Nie ma gwarancji, że uda się je wszystkie wykorzystać.

Firmy pracujące na drogach i torach liczą straty. Twierdzą, że r ządowe propozycje waloryzacji kontraktów nie rozwiążą problemów branży, bo dotyczą tylko przyszłych inwestycji