bolt

Główny inspektor transportu drogowego cofnął firmie Bolt licencję pośrednika w przewozie osób. Przedsiębiorca odwołał się od decyzji.

KPRM chce poprawić bezpieczeństwo w przewozach na aplikacje. Proponuje jednak przepisy mniej restrykcyjne niż samoregulacje platform i pomija konsultacje publiczne ustawy.

Polska niebawem wymusi na platformach pośredniczących w przewozach zwiększenie bezpieczeństwa, Parlament Europejski – etaty pracowników.

Państwo nie bierze w opiekę kobiety, która jest ofiarą przestępstwa seksualnego; potrzebne są wytyczne dla prokuratorów w tym obszarze, będziemy robić wszystko by zmienić system tak, by chronił kobiety - oświadczyli posłowie KO Adam Szłapka i Aleksandra Gajewska.

Jako lider na rynku przewozu osób czujemy zobowiązanie, aby być firmą, która wyznaczy nowe standardy. Dlatego też jako pierwsi wprowadzamy wiele zmian operacyjnych, które mają na celu podniesienie bezpieczeństwa i jakości przejazdów. Zamierzamy zainwestować dodatkowe 10 mln zł w otwarcie kilkunastu punktów obsługi kierowców w całej Polsce oraz rozwój technologii i procesów weryfikacji współpracujących z naszą platformą kierowców. W efekcie za pośrednictwem aplikacji Bolt usługi będą mogli świadczyć wyłącznie kierowcy, którzy dostosują się do wprowadzonych zmian.

Regulacja przeciwko spoofingowi ma trafić do Sejmu po letniej przerwie w obradach. Rząd szykuje też przepisy dotyczące Ubera i podobnych aplikacji.

- Nie jesteśmy w stanie każdego kierowcy prowadzić za rękę, ale gdy otrzymujemy informację od pasażerów czy GITD o nadużyciach, to reagujemy i wzywamy do zmian. Nie można jednak ukrywać, że kierowców najbardziej motywują do tego mandaty - mówi Łukasz Stachowiak, dyrektor Bolt w Polsce

Po publikacji DGP pośrednik zmienił swój sposób rozliczania. Od teraz będzie opłacał podatek w Polsce.

Resort finansów po publikacji DGP o firmie Bolt potwierdza, że pośrednicy w przewozie osób muszą w pełni działać w Polsce.

Brytyjski Sąd Najwyższy orzekł, że kierowcom Ubera przysługuje płaca minimalna, płatny urlop czy przerwy na odpoczynek. My mamy przepisy, które nie wszystkich zadowalają.

Według niektórych billboard firmy transportowej może być uznany za czyn nieuczciwej konkurencji, według innych za nielegalną reklamę porównawczą. Tak czy owak to ryzykowna gra.