Wielki remont na Syberii

Rosjanie wydadzą na modernizację kolei transsyberyjskiej 193 mld rubli (19 mld zł) plus VAT. To największy tego typu remont popularnego Transsibu od lat.

Pieniądze wyłożą rosyjskie koleje RŻD. W planach są m.in. wymiana torów o łącznej długości 3230 km, remont wielu dworców i węzłów kolejowych. Chodzi nie tylko o główną nitkę Transsibu, lecz także o powiązane z nią połączenia kolejowe. Jedno z nich ma być zelektryfikowane (główna nitka kolei została w pełni zelektryfikowana do 2002 r.), inne skrócone dzięki przebiciu tunelu w zboczu góry.

Kolej transsyberyjska, której budowa rozpoczęła się w 1891 r., łączy Dworzec Jarosławski w Moskwie z Władywostokiem. Najszybszy pociąg pasażerski przemierza 9289 km w 146 godzin, czyli nieco ponad sześć dni. Rozmiary rosyjskiego eksportu wysłanego do Azji koleją sięgnęły w zeszłym roku 95,6 mln ton.

mwp