Autobusów z Chin będzie mniej
Po ostatnich wyrokach TSUE umożliwiających zamknięcie dostępu do przetargów firmom spoza Unii miasta ograniczą zakupy pojazdów z Azji
Od 2026 r. miasta powyżej 100 tys. mieszkańców będą mogły kupować wyłącznie zeroemisyjne autobusy – elektryczne lub wodorowe. Takie pojazdy były zamawiane przez samorządy na dużą skalę już od kilku lat. W przypadku elektrobusów mamy dużą ofensywę dostawców z Chin, którzy często oferują tańsze pojazdy. Państwo Środka niemal zmonopolizowało bowiem produkcję baterii. W Polsce jeździ zwłaszcza sporo autobusów chińskiej firmy Yutong. Ich polski dystrybutor – firma Busnex – informuje, że po 21 polskich miastach kursuje 131 zeroemisyjnych pojazdów tej marki. Kolejne miasta: Szczytno, Jelenia Góra, Siedlce, Katowice, Szprotawa, Złocieniec oraz Łomża, podpisały umowy na dostawę kolejnych 76 autobusów. Pojawiają się również autobusy innych chińskich producentów, np. King Long.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.