Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Samorząd terytorialny i finanse

Samorządy mogą zgłaszać pomysły do rządowego programu „Kolej plus”

9 czerwca 2020
Ten tekst przeczytasz w 17 minut

Oprócz dofinansowania budowy nowych linii czy rewitalizacji starych jest szansa na wsparcie mniejszych inwestycji. Pytanie tylko, czy wymóg 15-proc. wkładu własnego nie zniechęci JST

Program uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej, w skrócie „Kolej plus”, rusza w pechowych okolicznościach. Miał wystartować jeszcze w marcu, ale plany pokrzyżowała szybko rozwijająca się pandemia koronawirusa. Teraz zaś jest obawa, czy walka z COVID-19 i jej skutkami, która mocno uderzyła w dochody samorządów, nie spowoduje, że gminy stracą nim zainteresowanie. Widać bowiem wyraźnie, że dziś szukają one raczej oszczędności, a nie planują wydatków. W zmienionych poepidemicznych warunkach rząd nie zdecydował się bowiem na zmianę głównych zasad programu i dofinansowywanie inwestycji w 100 proc.

Jednak w programie „Kolej plus” pojawiła się znacząca nowość, która może sprawić, że jednostki samorządu terytorialnego mimo wszystko będą chciały z niego skorzystać. Mogą się bowiem starać nie tylko o realizację inwestycji liniowych – budowę nowych tras czy odbudowę istniejących. Do programu włączono też przedsięwzięcia punktowe – realizację przystanków kolejowych, mijanek czy łącznic kolejowych. Te pierwsze znacznie poprawiają dostępność do kolei dla mieszkańców. Z kolei mijanki i łącznice, które nie są przedsięwzięciami spektakularnymi, mocno usprawniają ruch kolejowy. Mijanka na jednotorowej linii poprawia przepustowość, co sprawia, że może tam jeździć znacznie więcej pociągów. Łącznice zaś sprawiają, że pociąg może określoną trasę przebyć w znacznie krótszym czasie, bo nie musi wykonywać czasochłonnych zmian kierunku jazdy.

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.