Kraków

@RY1@i02/2014/195/i02.2014.195.08800070e.805.jpg@RY2@

2 Czy metro jest w Krakowie rzeczywiście potrzebne?

3 Jaki jest najskuteczniejszy sposób walki z reklamami w mieście? Czy obecna polityka w tym zakresie jest skuteczna?

@RY1@i02/2014/195/i02.2014.195.08800070e.806.jpg@RY2@

Jacek Majchrowski prezydent Krakowa, kandydat niezależny

Krakowianie w referendum zagłosowali przeciwko niekompetencji organizatorów zimowych igrzysk olimpijskich, czego dowodem jest źle skonstruowana umowa ze szwajcarską firmą przygotowująca wniosek do MKOl. Za to Kraków do dzisiaj ma płacić z pieniędzy krakowian. Wśród mieszkańców panuje powszechna zgoda, że Kraków musi zabiegać o organizację wszelkich wydarzeń, które budują jego prestiż oraz dają finansowe korzyści miastu.

Kraków musi inwestować w transport publiczny, a krakowianie w referendum opowiedzieli się za budową metra. Rolą prezydenta jest teraz wybór odpowiedniego projektu, który będzie uwzględniał potrzeby mieszkańców i możliwości finansowe miasta.

Uważam, że obowiązkiem władz miasta jest dbałość o estetyczny wygląd przestrzeni publicznej. Rada Miasta Krakowa, uchwalając przepisy o parku kulturowym, stworzyła skuteczne narzędzie do walki z reklamami, które szpecą miasto, a szczególnie historyczne centrum. Problem jest ze szczelnością przepisów oraz egzekwowaniem już istniejących. Władze Krakowa powinny zadbać o przestrzeganie prawa miejscowego i egzekwowanie zapisów uchwały oraz ocenić potrzebę poszerzenia obszaru parku kulturowego (uchwała Rady Miasta w tej sprawie porządkuję m.in. sprawę reklam).

@RY1@i02/2014/195/i02.2014.195.08800070e.807.jpg@RY2@

Marek Lasota kandydat popierany przez Prawo i Sprawiedliwość

Na razie nie rozpatrujemy takiej możliwości. Mieszkańcy bardzo wyraźnie wypowiedzieli się na ten temat. Możliwości przed nami otworzyła Kraków Arena. Skupiamy się na pozyskiwaniu wielkich imprez sportowych. Za nami rozgrywki w ramach mistrzostw świata w siatkówce, w przyszłym roku -w hokeju, rok później - mistrzostwa Europy w piłce ręcznej mężczyzn. Od czerwca dysponujemy najnowocześniejszą i największą halą w Polsce i jedną z największych w Europie.

Kraków potrzebuje rozbudowy sieci linii tramwajowych. Badania z lat 70. pokazywały, że rację bytu ma jedynie linia do huty (wtedy) Lenina, ponieważ pracowało w niej 40 tys. ludzi. Teraz nie mamy tak gigantycznego pracodawcy. Jednak referendum pokazało, że krakowianie chcą metra. Naszym zadaniem jest analiza możliwości i wymyślenie realnego rozwiązania, które nie będzie się dublowało z istniejącą komunikacją. Liczę, że eksperci zaproponują optymalne rozwiązanie.

Krakowski sposób to utworzenie parku kulturowego. Lokalne przepisy mogą całkowicie odmienić zabytkową przestrzeń miasta. Różnica jest kolosalna. Zainteresowanie tym rozwiązaniem jest tak duże, że już organizowaliśmy spotkanie dla urzędników z innych miast. Teraz przymierzamy się do wprowadzenia przepisów parku kulturowego także w zabytkowej części Podgórza oraz Nowej Huty.

@RY1@i02/2014/195/i02.2014.195.08800070e.808.jpg@RY2@

Marta Patena kandydatka Platformy Obywatelskiej

Jeżeli ktoś się odważy, to przekonanie mieszkańców będzie bardzo trudnym zadaniem i wymagać będzie naprawdę mocnych argumentów. Konieczne będzie przeprowadzenie na szeroką skalę konsultacji społecznych przed taką imprezą, ujawnienie kosztorysów wraz z wykazem źródeł finansowania i, co najważniejsze, rzetelne pokazanie mieszkańcom propozycji zagospodarowania obiektów po imprezie.

Jeszcze nie jest. Dopiero gdy w Krakowie będzie 1,2 mln tzw. użytkowników miasta. Pamiętajmy także o tym, że istotna część miasta to zabytkowe przestrzenie pod ziemią i budowa metra nie może tej tkanki naruszyć. Teraz dla poprawy komunikacji ważna jest rozbudowa sieci szybkiego tramwaju i budowa kolei aglomeracyjnej.

W naszym mieście udało się zrobić pierwszy krok w tym kierunku, to Krakowski Park Kulturowy - uchwała Rady Miasta Krakowa porządkująca sprawy agresywnych reklam. Inne miasta wzorują się na naszych doświadczeniach. Jednak ten projekt dotyczy tylko przestrzeni ograniczonej krakowskimi Plantami. To za mało. Rozszerzenie miejsc, które będą przyjazne dla mieszkańców, to nasz obowiązek.