Nowe przepisy o odpadach i ROP: jasne zasady dla paneli PV i części samochodowych
Nowe przepisy o odpadach i ROP wprowadzają klarowne reguły dla producentów paneli fotowoltaicznych i części samochodowych, rozstrzygając dotychczasowe wątpliwości prawne.
Kompleksowe uporządkowanie przepisów dotyczących odpadów oraz systemu rozszerzonej odpowiedzialności producenta (ROP) – to cel przygotowanego przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska projektu nowelizacji kilku ustaw regulujących m.in. sposób postępowania ze zużytym sprzętem elektrycznym i elektronicznym. Dokument ma wdrożyć unijną dyrektywę 2024/884, która koryguje przepisy dotyczące paneli fotowoltaicznych wprowadzanych na rynek przed wieloma laty. Termin na jej wdrożenie upłynął 9 października 2025 r.
Wdrożenie dyrektywy 2024/884 i terminy dla producentów
Projektowana nowelizacja precyzuje daty i zasady odpowiedzialności tak, by producenci nie musieli finansować zagospodarowania odpadów z paneli wprowadzonych w okresie, w którym nie obejmowały ich przepisy o zużytym sprzęcie. W proponowanych przepisach przewiduje się, że będą musieli zorganizować i pokryć koszty zbierania oraz przetwarzania paneli fotowoltaicznych, które trafiły na rynek od 1 stycznia 2016 r.
Projekt rozstrzyga również długoletni problem dotyczący części wymontowywanych z pojazdów. Dziś brakuje jednoznacznych przepisów, co sprawia, że te same elementy są raz traktowane jako odpad, a raz jako produkt do regeneracji. Nowe regulacje wprost określą, kiedy część, która trafia do profesjonalnej regeneracji, nie jest odpadem.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.