Pasażer wybiera właściwy sąd

Ustalenie zasad jurysdykcji obowiązujacych od tej pory we wszytkich państwach UE w dziedzinie przewozów lotniczych stało się możliwe dzięki sprawie wniesionej przez Petera Rehdera mieszkającego w Monachium przeciwko łotewskiemu przewoźnikowi Air Baltic z siedzibą w Rydze. Niemiec zarezerwował lot z Monachium do Wilna, ale mniej więcej 30 minut przed planowanym startem lot odwołano. Po zmianie rezerwacji Rehder poleciał przez Kopenhagę. Wniósł jednak – na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004 w sprawie odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów – pozew, w którym zażądał 250 euro. Zwrócił się do Amtsgericht Erding (tj. sądu magistrackiego), w którego okręgu znajduje się monachijskie lotnisko. Uznał bowiem, że usługi przewozu lotniczego są świadczone w miejscu odlotu. Sąd magistracki uznał się za właściwy. Spółka Air Baltic doprowadziła jednak do uchylenia tego orzeczenia w postępowaniu apelacyjnym. Sąd wówczas uznał, że jurysdykcja należy do sądu siedziby przedsiębiorstwa lotniczego. Rehder skierował więc sprawę do federalnego Bundesgerichtshof. Ten sąd nie był przekonany, czy można mówić o jednym miejscu wykonania umowy międzynarodowego przewozu osób. Tym samym podał w wątpliwość przekonanie, że mamy do czynienia z jurysdykcją jednego sądu. Zwrócił się więc o rozstrzygnięcie do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu.