Ochronić własny interes w Unii. Bezcenne

Niemcy z jednej strony walczą na forum UE o dotowanie zielonych technologii, bo niemieccy przedsiębiorcy mają 15-proc. udział w globalnym ekorynku. Z drugiej, ubiegają się o prawo do utrzymania wysokich limitów emisji spalin dla swoich marek: BMW, Mercedesa i Volkswagena.

Angela Merkel buduje koalicję państw, które obalą propozycje Komisji Europejskiej, zakładające, że zamiast 120 g na kilometr limit emisji spalin wyniesie za dekadę 95 g. Obecnie wskaźnik ten kształtuje się na poziomie 139 g dla Volkswagena, 140 g dla BMW i 153 g dla Mercedesa. Dla francuskich Renault, Peugeota i włoskiego Fiata - 130 g.

@RY1@i02/2013/136/i02.2013.136.00000010b.101.jpg@RY2@