Samochodowy kartel surowo ukarany
18 mln euro. Tyle łącznie zapłacą dwie firmy dostarczające części samochodowe, obie mające swoją siedzibę w Niemczech. Sankcję wymierzyła Komisja Europejska (model karania za naruszenia prawa konkurencji jest dwutorowy – zajmuje się tym zarówno krajowy organ, w Polsce jest to Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, jak i Komisja Europejska).
Co ciekawe, w nielegalnych porozumieniach brał udział także trzeci podmiot, kanadyjska firma Magna. Ona jednak nie została ukarana, gdyż wskutek jej działalności wykryto kartel.
Ukarani to podmioty dostarczające moduły drzwiowe i części do okien wykorzystywanych w samochodach grup Daimler oraz BMW. Przedsiębiorcy porozumiewali się między sobą – przedstawiciele firm się spotykali, wymieniano stale e-maile, wykonano wiele połączeń telefonicznych. W ten sposób firmy znały swe tajemnice handlowe, a cały proceder służył temu, by ceny na rynku części samochodowych były odpowiednio wysokie. Co było z korzyścią dla ukaranych firm, lecz niekorzystne dla producentów aut, a ostatecznie konsumentów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.