Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
VAT

Czy koszty portowe wejdą do podstawy VAT

16 maja 2011
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty

Podatnik prowadzi firmę transportową. Czy koszty portowe, nie transportowe, lecz opłaty w porcie, typu THC, wchodzą do podstawy VAT?

partner w Kancelarii Podatkowej KNDP

Zgodnie z przepisami VAT opodatkowaniu stawką 0-proc. podlegają m.in. usługi związane bezpośrednio z importem towarów, w przypadku gdy wartość tych usług została włączona do podstawy opodatkowania zgodnie z art. 29 ust. 15 ustawy, z wyjątkiem usług w zakresie ubezpieczenia towarów i usług dotyczących importu towarów zwolnionych z podatku.

Podstawa opodatkowania importu towarów obejmuje w określonych przypadkach następujące koszty: prowizję, opakowania, transport, koszty ubezpieczenia, które zostały już poniesione albo będą poniesione do pierwszego miejsca przeznaczenia na terytorium kraju.

Literalnie zatem koszty usług przeładunku lub załadunku nie wchodzą do podstawy VAT. Mogą być potraktowane jako element składowy usługi transportu i wówczas przewoźnik lub spedytor mógłby - po spełnieniu odpowiednich warunków - zastosować stawkę 0-proc.

Ustawa o VAT przewiduje również inne przypadki zastosowanie stawki 0-proc., niezależnie od włączenia wartości danej usługi do podstawy opodatkowania VAT z tytułu importu.

Stawka 0-proc. ma również zastosowanie do usług świadczonych na obszarze portów morskich, polegających na obsłudze środków transportu morskiego lub służących bezpośrednim potrzebom ich ładunków, jak również usług świadczonych na obszarze portów morskich, związanych z transportem międzynarodowym, polegających na obsłudze środków transportu lądowego oraz żeglugi śródlądowej lub służących bezpośrednim potrzebom ich ładunków.

Do usług służących bezpośrednim potrzebom ich ładunków zalicza się załadunek, wyładunek, przeładunek oraz inne usługi wykonywane na tych ładunkach niezbędne do wykonania usługi transportu tych ładunków, z wyjątkiem usług składowania tych ładunków. Usługi składowania ładunków, które stanowią część załadunku, wyładunku lub przeładunku, w części wykonywanej w okresie nieprzekraczającym:

20 dni dla ładunków przewożonych w kontenerach;

60 dni dla pozostałych ładunków

- zalicza się do usług służących bezpośrednim potrzebom ładunków.

Ponadto stawka 0-proc. ma zastosowanie do pozostałych usług świadczonych na rzecz armatorów morskich lub innych podmiotów wykonujących przewozy środkami transportu morskiego służących bezpośrednim potrzebom środków transportu morskiego, rybołówstwa morskiego i niektórych statków ratowniczych morskich lub ich ładunków.

Oprac. EM

Ustawa z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. nr 54, poz. 535 z późn. zm.).

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.