Dziennik Gazeta Prawana logo

Ciąg dalszy operacji "Uszczelnianie poboru akcyzy"

18 lipca 2017

Monitorowanie transportu towarów wrażliwych ma być efektywniejsze dzięki nawigacji satelitarnej. KAS będzie widziała, gdzie są cysterny i ciężarówki

Projekt, który wprowadza taką możliwość, jest już na ostatniej prostej. Przed kilkoma dniami przyjął go Stały Komitet Rady Ministrów, teraz zajmie się nim rząd. Nowość, jaką wprowadza, to znaczne rozszerzenie działającego już systemu monitorowania transportu. Obecnie polega on na zgłaszaniu przewozów do specjalnego rejestru. W takim zgłoszeniu podawane są wszystkie podstawowe dane nadawców i odbiorców, terminy planowanego przewozu, dane samochodu, numery licencji i dokumentów przewozowych. Na podstawie zgłoszenia konkretny transport też otrzymuje numer identyfikacyjny, dzięki któremu służby KAS w trakcie kontroli na drodze mogą potem zweryfikować dane podane do rejestru ze stanem faktycznym.

Pozostało 91% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.

Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.

Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.