Limit samochodowy: co się zmieni od nowego roku?
W przypadku nabycia auta osobowego większość podatników będzie mogła uwzględnić w kosztach podatkowych nie więcej niż 100 tys. zł. Natomiast takie same jak obecnie będą zasady dotyczące rozliczania składek na ubezpieczenie pojazdów czy wydatków na korzystanie z nich.
Wiele negatywnych emocji u podatników budzą zmiany, które w polskich ustawach o podatkach dochodowych wejdą w życie 1 stycznia 2026 r., a wynikają z regulacji uchwalonych jeszcze w 2021 r. Obawy potęguje brak kompletnych i racjonalnie wymaganych przepisów przejściowych, który sam w sobie zapewne będzie powodem do analiz, czy na pewno nowelizacja jest zgodna z przepisami konstytucji, a jej wprowadzenie – z regułami stanowienia prawa. Chodzi oczywiście o limit kosztowy, który jest stosowany w przypadku rozliczania w rachunku podatkowym kosztów nabycia oraz korzystania z samochodu osobowego.
Jakie limity samochodowe są teraz
W 2025 r. i poprzednich latach podatnicy, którzy postanowili kupić samochód osobowy bądź wziąć go w leasing finansowy według prawa podatkowego (czyli taki, w ramach którego to oni amortyzują pojazd), mogą uwzględnić w kosztach podatkowych nie więcej niż 150 tys. zł oraz odpowiednio dla samochodu zeroemisyjnego 225 tys. zł. Przy czym jest to limit, który definiuje ogół kosztów nabycia takiego pojazdu, jakie podatnik może ująć w swoim rozliczeniu podatkowym zarówno w ramach odpisów amortyzacyjnych, jak i ewentualnie jako koszty, jakie aktywuje w momencie sprzedaży pojazdu, który nie został jeszcze całkowicie zamortyzowany podatkowo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.