samochód

Ulga na dzieci, internet, darowizny, to najpopularniejsze rozliczenia z fiskusem. W gąszczu licznych preferencji łatwo jednak przeoczyć te, o których mówi się znacznie rzadziej. Jedną z nich jest ulga rehabilitacyjna związana z używaniem samochodu osobowego. W odpowiednich przypadkach pozwala ona pomniejszyć dochód nawet o 2280 zł rocznie na jedną uprawnioną osobę. Jeżeli z ulgi mogą skorzystać dwie osoby, łączna kwota odliczenia sięga 4560 zł. Trzeba jednak pamiętać, że nie jest to kwota, którą urząd skarbowy przeleje podatnikowi na konto. Korzyść polega na zmniejszeniu dochodu podlegającego opodatkowaniu, a tym samym na obniżeniu należnego podatku.

Kierowcy, którzy będą musieli skorzystać z lawety, w 2027 roku mogą zapłacić więcej. Minister ogłosił nowe maksymalne stawki za usunięcie pojazdu z drogi i jego przechowywanie na parkingu strzeżonym. W przypadku niektórych pojazdów opłata za samo odholowanie przekroczy 2400 zł.

Tragiczny wypadek w samym centrum Paryża wywołał poruszenie we francuskich mediach i na nowo otworzył dyskusję o nielegalnych praktykach tamtejszych piratów drogowych. Rozpędzone do 100 km/h audi, które na przejściu dla pieszych śmiertelnie potrąciło ok. 60-letnią kobietę, poruszało się na polskich tablicach rejestracyjnych. Służby zatrzymały już dwie osoby, a w aucie znaleziono narkotyki. Sprawa ta przypomina o głośnym problemie masowego wykorzystywania zarejestrowanych w Polsce samochodów przez francuskich kierowców, którzy w ten bezczelny sposób próbują oszukiwać system i unikać punktów karnych oraz drastycznych mandatów we własnym kraju.

Przedsiębiorca nie traci prawa do pełnego odliczenia VAT tylko dlatego, że z opóźnieniem wykonał dodatkowe badanie techniczne i uzyskał stosowną adnotację w dowodzie rejestracyjnym. Tak po raz kolejny orzekł Naczelny Sąd Administracyjny. Ale skarbówka nadal twierdzi, że jest inaczej.

Cena, funkcjonalność i koszty eksploatacji, tym jeszcze do niedawna przy wyborze auta do firmy kierowało się wielu przedsiębiorców. Teraz coraz większe znaczenie ma jednak parametr, na który wcześniej mało kto zwracał uwagę przy rozliczeniach podatkowych. Chodzi o emisję dwutlenku węgla. Obwiązujące od kilku miesięcy przepisy powiązały limity podatkowe właśnie z poziomem emisji CO2, a skutki zmian odczuwają przede wszystkim właściciele aut spalinowych i popularnych hybryd. Eksperci nie mają wątpliwości, że dla wielu firm oznacza to wyższe koszty prowadzenia działalności

Ministerstwo Infrastruktury chce rozszerzyć obowiązkowe wyposażenie samochodów osobowych o apteczkę doraźnej pomocy. Zmiana znalazła się w projekcie rozporządzenia nr 173, który jest obecnie na etapie opiniowania. Nowy obowiązek nie obejmie jednak wszystkich kierowców – decydujące znaczenie będzie miała data pierwszej rejestracji pojazdu. Kierowcy pytają też - co taka apteczka powinna zawierać?

Pracodawcy, którzy pozwalają pracownikom wykorzystywać samochody służbowe nie tylko do celów firmowych, lecz także na potrzeby prywatne co do zasady muszą jako płatnicy rozliczać ich przychody z tytułu nieodpłatnych świadczeń. Dotyczy to też wakacyjnych podróży. Szczególnie w takim przypadku mogą się pojawić wątpliwości co do wysokości ryczałtu za używanie pojazdu oraz jakie koszty on obejmuje.

To auto miało być postrachem piratów drogowych, a stało się bohaterem policyjnej kroniki wypadków. Wyjątkowy Ford Mustang GT, który zaledwie kilka miesięcy temu zasilił flotę radomskiej Policji jako owoc nowych przepisów o konfiskacie pojazdów za alkohol, brał udział w poważnie wyglądającym zderzeniu.

Czy sama rejestracja samochodu osobowego w Polsce przesądza o tym, że doszło do jego konsumpcji, a tym samym zamyka drogę do zwrotu akcyzy? Po raz pierwszy NSA odniósł się do tej kwestii w kontekście rejestracji na stałe, a nie czasowej.

Brak obowiązkowego ubezpieczenia OC może kosztować właściciela samochodu osobowego nawet 9610 zł. Co istotne, do wykrycia przerwy w ochronie nie jest potrzebna kontrola policji. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny samodzielnie analizuje dane o polisach i automatycznie identyfikuje pojazdy, które pozostawały bez obowiązkowego ubezpieczenia. W 2026 roku wysokość kar ponownie wzrosła wraz ze wzrostem płacy minimalnej.

Czy jednostki samorządu terytorialnego mogą odliczyć 50 proc. VAT od wydatków związanych z samochodami wykorzystywanymi zarówno do działalności gospodarczej, jak i do realizacji zadań własnych? Czy konieczne jest dodatkowo zastosowanie prewspółczynnika, o którym mowa w art. 86 ust. 2a ustawy o VAT?

Jeśli pracownicy spółki korzystają z samochodów służbowych, to czy wydatki związane z tymi pojazdami są ukrytym zyskiem? Co w sytuacji, gdy autami poruszają się członkowie jej zarządu? Na te pytania odpowiedział Naczelny Sąd Administracyjny w dwóch wyrokach.

Czy sama formalna rejestracja auta w Polsce przesądza o uznaniu, że pojazd powinien zostać tu opodatkowany, nawet jeśli nigdy nie wyjechał na drogę? Naczelny Sąd Administracyjny rozpatrzył pierwsze sprawy dotyczące stałej rejestracji samochodu osobowego na terenie naszego kraju.

Tegoroczne zmiany w rozliczaniu aut firmowych mocno uderzyły w przedsiębiorców. Wprowadzone przepisy obniżają limity podatkowe i jeszcze silniej wiążą je z poziomem emisji dwutlenku węgla. Choć celem reformy jest wsparcie transformacji klimatycznej i zachęcanie do wyboru aut niskoemisyjnych, dla wielu firm oznacza to po prostu wyższe koszty działalności — szczególnie tam, gdzie floty nadal opierają się na samochodach spalinowych.

Ministerstwo Infrastruktury szykuje nowelizację przepisów, która rozszerzy listę obowiązkowego wyposażenia aut osobowych (kategoria M1). Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem resortu, nowe regulacje wejdą w życie jeszcze w 2026 roku i obejmą każdego właściciela samochodu o DMC do 3,5 tony. Sprawdź, co dokładnie miałoby się zmienić.

Czy rowerzysta zawsze ma pierwszeństwo, poruszając się po ścieżce? Wielu użytkowników jednośladów żyje w niebezpiecznym przekonaniu, które może prowadzić do tragicznych wypadków i wysokich mandatów. Wyjaśniamy, kiedy musisz ustąpić samochodowi i w jakiej sytuacji to kierowca ma obowiązek Cię przepuścić.

Wysokie ceny paliw powodują, że podatnikom jeszcze bardziej we znaki daje się limit kosztów używania samochodów osobowych. Pojazdy elektryczne nie są korzystniej traktowane od tych o napędzie spalinowym, inaczej niż w przypadku wydatków na nabycie, gdzie od początku roku obowiązują aż trzy progi.

Jedna osoba zginęła, a 25 zostało rannych w centrum Lipska we wschodnich Niemczech, gdzie w poniedziałek samochód wjechał w grupę ludzi. Sprawca został zatrzymany. Według mediów miał zachowywać się w sposób wskazujący na możliwe problemy psychiczne.