Bezradność pasażera

Tego rodzaju sytuacje miałyby wymiar humorystyczny, gdyby nie ich konsekwencje. Nie dla Kolei Śląskich, o czym mowa za chwilę, tylko dla pasażerów. Marznących, spóźniających się do pracy. Tych ludzi, którzy spełnili obowiązek wobec przewoźnika, kupując bilet, i myśleli naiwnie, że płacąc, zostaną punktualnie i w przyzwoitych warunkach dowiezieni do celu. Pomylili się. Zresztą pasażerowie w Polsce mają tę cechę, że często się mylą, kupując bilet i licząc na podróż bez problemów. Ale wracając do Kolei Śląskich. Przypadek ten jest niezrozumiały i zarazem ciekawy z kilku względów. Po pierwsze - to żadne odkrycie, że rewolucji na torach w Polsce nie można wprowadzać w zimie. Wystarczy w grudniu wprowadzenie nowego rozkładu jazdy, żeby media miały długo o czym pisać. A zmiana przewoźnika? Trzeba pogratulować odwagi. Przy zdezelowanej infrastrukturze, starych pociągach i, jak się okazało, niezbyt lotnych dyspozytorach, staje się to operacją wysokiego ryzyka. Przewozy Regionalne jak funkcjonowały, tak funkcjonowały, nie jest to firma idealna, ale teraz ona właśnie musi ratować Koleje Śląskie.