Czas na nowe rozdanie kart
Ta firma w historii motoryzacji zapisała się tym, że najdłużej na Zachodzie produkowała auta z silnikami dwusuwowymi. Co prawda końcówka lat 60., kiedy ostatnie dwusuwy opuściły zakłady w Trollhatan, to żaden wynik wobec socjalistycznego przemysłu z PRL i NRD, który trwał przy tym rodzaju silnika aż do lat 80. zeszłego wieku w postaci syren, trabantów i wartburgów.
Wiem, wiem, miłośnicy motoryzacji mnie zjedzą. Szwedzki Saab to legenda, która ma znacznie więcej osiągnięć niż trwanie przy dwusuwach. Rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa, w tym wyposażenie standardowe aut w pasy, co dzisiaj brzmi śmiesznie, ale traci swój humorystyczny wymiar, jeżeli cofniemy się o 50 lat - to jedno. Niezwykła jakość - to drugie. Świetne modele Sonett, znakomita seria 99/900/9000 z lat 70., 80. i 90. - to trzecie. Do tego dodałbym osobistą fascynację i jeszcze ten drobiazg, czyli stacyjkę umieszczoną w dolnej konsoli, między fotelami, obok dźwigni zmiany biegów. Żaden inny producent nie stosuje takiego rozwiązania.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.