Czas na nowe rozdanie kart
Ta firma w historii motoryzacji zapisała
się tym, że najdłużej na Zachodzie
produkowała auta z silnikami dwusuwowymi. Co prawda
końcówka lat 60., kiedy ostatnie dwusuwy
opuściły zakłady w Trollhatan, to żaden
wynik wobec socjalistycznego przemysłu z PRL i NRD,
który trwał przy tym rodzaju silnika aż do lat
80. zeszłego wieku w postaci syren, trabantów i
wartburgów.