Wchodzą w życie

ministra rolnictwa i rozwoju wsi z 4 grudnia 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie mieszanek paszowych dietetycznych (Dz.U. nr 225, poz. 1496)

z 21 listopada 2008 r. o zmianie ustawy - Karta nauczyciela (Dz.U. nr 1, poz. 1), z tym że art. 1 pkt 3 lit. a) i b) obowiązują z mocą od 1 stycznia 2009 r., zaś art. 1 pkt 6 lit. a)-d) oraz lit. f) w zakresie ust. 7a pkt 2 wchodzą w życie 1 września 2009 r.

z 21 listopada 2008 r. o zmianie ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego (Dz.U. nr 1, poz. 2)

Rząd będzie mógł dofinansowywać z budżetu państwa inwestycje drogowe samorządów. Dzięki zmianie przepisów uruchomione zostaną dotacje w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Nowelizacja ustawy zakłada przede wszystkim możliwość przekazania samorządom dotacji celowych z budżetu państwa na dofinansowanie zadań własnych w zakresie przebudowy, budowy lub remontów dróg powiatowych i gminnych. Szczegółowe warunki i tryb udzielania dotacji na te zadania ma określić w drodze rozporządzenia Rada Ministrów. Nowe przepisy dają prawne podstawy do przekazywania gminom i powiatom środków w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Dla pełnej realizacji programu konieczne jest zaangażowanie budżetu państwa w roku 2009 w wysokości 1 mld zł i w dwóch kolejnych latach w tej samej wysokości. Co najmniej takie samo zaangażowanie w realizację programu przewidywane jest ze strony jednostek samorządu terytorialnego. Łączne nakłady wyniosą w latach 2008-2011 6 mld zł, z czego 3 mld zł pochodzić będzie z budżetu państwa, a pozostałe 3 mld zł - z budżetów jednostek samorządu terytorialnego. Z najnowszych zestawień opublikowanych przez MSWiA wynika, że dofinansowanie w 2009 roku otrzyma 319 wniosków z powiatów oraz 591 z gmin. Łącznie samorządy planują zmodernizować ponad 2 tys. km dróg lokalnych.

z 6 grudnia 2008 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych (Dz.U. nr 1, poz. 3)

Polskie Linie Kolejowe, jako zarządca narodowej infrastruktury kolejowej, będą występowały o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej o znaczeniu państwowym. Mają zastąpić w tej roli ministra infrastruktury, który obecnie jest pośrednikiem między inwestorem (PLK SA) a wojewodą wydającym taką decyzję, co wydłuża czas jej wydania. Wojewoda wysyła zawiadomienie o wszczęciu postępowania o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej wnioskodawcy, właścicielom lub użytkownikom wieczystym nieruchomości objętych wnioskiem o wydanie tej decyzji na adres wskazany w katastrze nieruchomości oraz zawiadamia pozostałe strony o wszczęciu tego postępowania w drodze obwieszczeń w urzędzie wojewódzkim i urzędach gmin właściwych ze względu na przebieg linii kolejowej, na stronach internetowych tych gmin oraz urzędu wojewódzkiego, a także w prasie lokalnej. Doręczenie zawiadomienia na adres wskazany w katastrze nieruchomości jest skuteczne. Z dniem zawiadomienia, o którym mowa, nieruchomości stanowiące własność Skarbu Państwa lub jednostek samorządu terytorialnego, objęte wnioskiem o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, nie mogą być przedmiotem obrotu.

z 6 grudnia 2008 r. o zmianie ustawy - Prawo o ustroju sądów powszechnych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. nr 1, poz. 4)