Kronika prawa

Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z 17 września 2010 r. w sprawie uznania za pomnik historii "Grunwald - Pole Bitwy"

z dniem ogłoszenia, tj. 4 października 2010 r.

Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z 17 września 2010 r. w sprawie uznania za pomnik historii "Stargard Szczeciński - zespół kościoła pod wezwaniem Najświętszej Marii Panny Królowej Świata oraz średniowieczne mury obronne miasta"

z dniem ogłoszenia, tj. 4 października 2010 r.

Rady Ministrów z 16 września 2010 r. w sprawie pełnienia zawodowej służby wojskowej poza granicami państwa

po upływie 14 dni od ogłoszenia, tj. 19 października 2010 r.

W czasie pełnienia zawodowej służby wojskowej za granicą żołnierz pozostaje na ostatnio zajmowanym stanowisku służbowym lub w rezerwie kadrowej. Wyznaczenie do służby zagranicznej wymaga decyzji, a skierowanie następuje w drodze indywidualnego lub zbiorowego rozkazu. Wcześniej żołnierz musi uzyskać orzeczenie lekarskie stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych do pełnienia takiej służby. Decyzja oraz rozkaz powodujące wyjazd mogą być uchylone w przypadku prawomocnego ukarania żołnierza za przewinienie dyscyplinarne albo w razie wszczęcia postępowania karnego przeciwko niemu o przestępstwo lub w sprawie o wykroczenie. Wyjazd zostaje wstrzymany również w razie zawieszenia żołnierza w czynnościach służbowych, a także na jego wniosek lub ze względu na potrzeby polskich sił zbrojnych.

Żołnierz może być odwołany do kraju w każdym czasie w razie niewywiązywania się z zadań służbowych, lub gdy wykonuje je nienależycie. Przyczyną powrotu będzie również prawomocne ukaranie za przewinienie dyscyplinarne albo wszczęcie postępowania karnego czy zawieszenie żołnierza w czynnościach służbowych, podobnie jak uprawdopodobnienie podejrzenia popełnienia czynu karanego na mocy prawa państwa pobytu. Odwołanie żołnierza może być też skutkiem pisemnie umotywowanego wniosku przygotowanego przez niego samego lub wniosku dowódcy jednostki. Wycofanie z zagranicznej służby jest dopuszczalne także ze względu na potrzeby Sił Zbrojnych RP. Żołnierz może być w każdym czasie odwołany do kraju w razie niewykonywania zadań służbowych dłużej niż przez 15 dni.

Żołnierz wyznaczony do pełnienia zawodowej służby wojskowej za granicą ma prawo wyjechać z małżonkiem i dziećmi pozostającymi na jego utrzymaniu. Przysługuje mu nieodpłatne zakwaterowanie wraz z niezbędnym umeblowaniem i wyposażeniem albo równoważnik pieniężny. Należy mu się też zwrot czesnego za szkołę dzieci oraz udokumentowanych kosztów leczenia (żołnierza i rodziny).

Żołnierzowi uczestniczącemu w akcjach ratowniczych, poszukiwawczych, humanitarnych czy antyterrorystycznych albo skierowanemu na szkolenia i ćwiczenia wojskowe, a także pełniącemu służbę w międzynarodowych strukturach wojskowych, podobnie jak wysłanemu na wojnę, przysługuje indywidualne i zbiorowe ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków, wskutek których może nastąpić uszkodzenie ciała, rozstrój zdrowia albo śmierć.

ministra gospodarki z 16 września 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać instalacje pomiarowe do ciągłego i dynamicznego pomiaru ilości cieczy innych niż woda oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

po upływie 14 dni od ogłoszenia, tj. 19 października 2010 r.

Podczas legalizacji ponownej odmierzacza paliw ciekłych, biopaliw ciekłych lub ciekłego propanu-butanu (w tym gazu skroplonego, czyli tzw. LPG) należy sprawdzić, czy wskazania tego urządzenia nie można skasować podczas pomiaru, czy rozpoczęcie nowego pomiaru jest wstrzymane do czasu skasowania ostatniego wskazania oraz czy różnica między należnością wskazaną przez liczydło a obliczoną na podstawie ceny jednostkowej i wskazanej objętości nie jest większa niż odchylenie należności minimalnej.

ministra infrastruktury z 17 września 2010 r. w sprawie powierzenia zadań organu pomiarowego instytucji klasyfikacyjnej

po upływie 14 dni od ogłoszenia, tj. 19 października 2010 r.

ministra kultury i dziedzictwa narodowego z 15 września 2010 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy organizacji i realizacji widowisk

po upływie 12 miesięcy od ogłoszenia, tj. 5 października 2011 r.

Przewidywane w koncepcji inscenizacyjnej akcje sceniczne i efekty specjalne nie mogą zagrażać życiu lub zdrowiu widzów. Zagrożenie wykonawców musi być zminimalizowane przy zastosowaniu dostępnych środków - do granicy dopuszczalnego ryzyka zawodowego. Efekty specjalne, w szczególności z użyciem ognia i materiałów pirotechnicznych, mogą być wywoływane wyłącznie przez osoby odpowiednio przeszkolone, po uprzednim przeprowadzeniu prób. W instytucjach kultury, których statutową działalnością jest organizowanie i realizowanie widowisk, dyrektor powołuje komisję do spraw oceny warunków bezpieczeństwa spektakli.

ministra kultury i dziedzictwa narodowego z 21 września 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad wpisywania do wykazu obiektów stanowiących własność Skarbu Państwa lub jednostek samorządu terytorialnego, w których prowadzona jest, jako podstawowa, działalność kulturalna lub które dla takiej działalności zostały wybudowane i nie mogą być przeznaczone do prowadzenia wyłącznie innej działalności podstawowej oraz ustalenia ich wykazu

po upływie 14 dni od ogłoszenia, tj. 19 października 2010 r.

ministra nauki i szkolnictwa wyższego z 29 września 2010 r. w sprawie konkursów na stanowiska dyrektora i zastępcy dyrektora Narodowego Centrum Badań i Rozwoju

z dniem ogłoszenia, tj. 4 października 2010 r.

nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG/ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 i M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej

Pojazdy przeznaczone dla większej liczby niż 22 pasażerów poza kierowcą dzielą się na trzy klasy. I oznacza pojazdy, w konstrukcji których przewidziano przestrzeń dla osób stojących, umożliwiającą częste ich przemieszczanie się. Klasa II obejmuje pojazdy przeznaczone zasadniczo dla pasażerów siedzących, ale o konstrukcji umożliwiającej przewóz osób stojących w przejściach lub na powierzchni nie większej niż przeznaczona dla dwóch siedzeń podwójnych. Klasa III to pojazdy przeznaczone wyłącznie do przewozu pasażerów siedzących. Autobus może być zaliczony do więcej niż jednej klasy. Wówczas może uzyskać homologację w każdej klasie, do której został zaliczony.

W przypadku pojazdów o pojemności nie większej niż 22 pasażerów poza kierowcą występują dwie klasy. A oznacza te, które są przeznaczone do przewozu pasażerów stojących (pojazd tej klasy ma siedzenia, ale musi też mieć przestrzeń dla pasażerów stojących). Klasa B obejmuje pojazdy nieprzeznaczone do przewozu pasażerów stojących. Autobus tej klasy nie ma przestrzeni dla pasażerów stojących. Pojazd przegubowy oznacza pojazd składający się z dwóch lub więcej części sztywnych połączonych przegubowo. Przedziały pasażerskie poszczególnych części łączą się ze sobą, umożliwiając pasażerom swobodne przemieszczanie się między nimi. Części sztywne połączone są ze sobą w sposób stały, a ich rozłączenie jest możliwe jedynie przy użyciu urządzeń, które zwykle znajdują się jedynie w warsztacie.

Parlamentu Europejskiego i Rady nr 862/2010/UE z 22 września 2010 r. w sprawie udziału Unii we Wspólnym Programie Badawczo-Rozwojowym na rzecz Morza Bałtyckiego (BONUS), podjętym przez kilka państw członkowskich

Dania, Niemcy, Estonia, Łotwa, Litwa, Polska, Finlandia i Szwecja zgodziły się na realizację Wspólnego Programu Badawczo-Rozwojowego na rzecz Morza Bałtyckiego BONUS. Ma on wspierać rozwój nauki i innowacji dotyczących Bałtyku. Wkład finansowy Unii w etap strategiczny nie przekroczy 1,25 mln euro i ma stanowić równowartość wkładu uczestniczących państw do wysokości tej kwoty. Zobowiązanie Unii do wniesienia wkładu w ten etap zależy od równoważnego zobowiązania uczestniczących państw. Wkład UE w etap realizacji nie przekroczy 48,75 mln euro i także będzie stanowił równowartość wkładu uczestniczących państw do wysokości tej kwoty. Może jednak zostać zwiększony o kwotę pozostałą po wdrożeniu etapu strategicznego. Na etapie realizacji do 25 proc. wkładu uczestniczących państw może polegać na wniesieniu aportu w postaci infrastruktury.

wykonawcza Rady z 27 września 2010 r. upoważniająca Rzeczpospolitą Polską do wprowadzenia szczególnego środka stanowiącego odstępstwo od art. 26 ust. 1 lit. a) i art. 168 dyrektywy 2006/112/WE w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej

Skierowana jest do Rzeczypospolitej Polskiej. Stanie się skuteczna w dniu notyfikacji. Wygaśnie 31 grudnia 2013 r.

W ramach odstępstwa od art. 168 dyrektywy 2006/112/ WE Polska została uprawniona do ograniczenia do 60 proc. prawa do odliczenia VAT należnego z tytułu zakupu, wewnątrzwspólnotowego nabycia, przywozu, wynajmu lub leasingu samochodów innych niż osobowe do maksymalnej kwoty 6 tys. zł. Ograniczenie to ma zastosowanie wyłącznie do pojazdów silnikowych innych niż osobowe o dopuszczalnej ładowności powyżej 500 kg i dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony. Ograniczenia nie stosuje się do aut kupionych w celu odsprzedaży, wynajmu lub leasingu, do tych, które zgodnie z kryteriami ustanowionymi w przepisach podatkowych uważa się za pojazdy przeznaczone głównie do przewozu towarów, do przeznaczonych do wykonywania specjalnych funkcji, a także do pojazdów, które konstrukcyjnie przeznaczone są do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą.

nr 13 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M, N i O w zakresie hamowania

nr 86 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji ciągników rolniczych lub leśnych w odniesieniu do rozmieszczenia urządzeń oświetlenia i sygnalizacji świetlnej

nr 106 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji opon pneumatycznych do pojazdów rolniczych i ich przyczep

nr 120 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji silników spalinowych montowanych w ciągnikach rolniczych i leśnych oraz w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach, w zakresie pomiaru mocy netto, momentu obrotowego netto oraz jednostkowego zużycia paliwa

Komisji (UE) nr 844/2010 z 20 września 2010 r. zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1099/2008 w sprawie statystyki energii odnośnie do ustanowienia zestawu rocznych statystyk dotyczących energii jądrowej oraz dostosowania odniesień metodycznych zgodnie z NACE Rev. 2

dwudziestego dnia po opublikowaniu, tj. 20 października 2010 r. Wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich UE.

Rady 2010/585/WPZiB z 27 września 2010 r. w sprawie wspierania działań Międzynarodowej Agencji Energii Atomowej (MAEA) w zakresie bezpieczeństwa jądrowego i weryfikacji oraz w ramach wdrażania strategii UE przeciwko rozprzestrzenianiu broni masowego rażenia

z dniem przyjęcia, tj. 27 września 2010 r. Straci moc po 24 miesiącach od zawarcia umowy finansowej miedzy Komisją a MAEA lub po 12 miesiącach od daty jej przyjęcia, jeżeli umowa finansowa nie zostanie do tego czasu zawarta.

Komisji z 30 września 2010 r. w sprawie bezcłowego przywozu towarów przeznaczonych do dystrybucji lub udostępnianych nieodpłatnie ofiarom powodzi, które wydarzyły się w maju 2010 r. w Polsce (notyfikowana jako dokument nr C(2010) 6624)

Skierowana jest do Rzeczypospolitej Polskiej. Stosuje się ją do przywozu dokonanego od 1 maja 2010 r. do 30 listopada 2010 r.

Towary przywożone w celu wprowadzenia do swobodnego obrotu przez organy państwowe lub organizacje zatwierdzone przez właściwe organy Polski, przeznaczone do bezpłatnej dystrybucji wśród ofiar powodzi z maja 2010 r. lub bezpłatnie udostępniane tym ofiarom, choć pozostające własnością tych organizacji, mogą być przywożone bezcłowo w rozumieniu art. 2 ust. 1 lit. a) rozporządzenia (WE) nr 1186/2009.

dobromila.niedzielska@infor.pl