Kronika prawa

marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z 28 kwietnia 2010 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego

z 22 lipca 1944 r. o Międzynarodowym Funduszu Walutowym, podpisana w Bretton Woods 22 lipca 1944 r. i oświadczenie rządowe z 11 kwietnia 2010 r. w sprawie jej mocy obowiązującej

z 2 września 2005 r. o współpracy między ministrem zdrowia Rzeczypospolitej Polskiej a Ministerstwem Zdrowia Mongolii na lata 2005-2007, podpisany w Ułan Bator 2 września 2005 r. i oświadczenie rządowe z 31 marca 2010 r. w sprawie związania nim Rzeczypospolitej Polskiej

z 11 września 2006 r. między rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Państwa Izrael o współpracy w dziedzinie zdrowia i medycyny, podpisana w Jerozolimie 11 września 2006 r. i oświadczenie rządowe z 31 marca 2010 r. w sprawie związania Rzeczypospolitej Polskiej tą umową

z 14 maja 2007 r. o współpracy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Suwerennym Wojskowym Zakonem Szpitalników św. Jana Jerozolimskiego zwanym Rodyjskim i Maltańskim, podpisana w Warszawie 14 maja 2007 r. i oświadczenie rządowe z 31 marca 2010 r. w sprawie związania Rzeczypospolitej Polskiej tą umową

o porozumieniu z 25 maja 2007 r. między ministrem zdrowia Rzeczypospolitej Polskiej a Ministerstwem Zdrowia Chińskiej Republiki Ludowej o współpracy w dziedzinie ochrony zdrowia i nauk medycznych, podpisane w Warszawie 25 maja 2007 r. i oświadczenie rządowe z 31 marca 2010 r. w sprawie związania nim Rzeczypospolitej Polskiej

z 14 marca 2008 r. między ministrem zdrowia Rzeczypospolitej Polskiej a Ministerstwem Ochrony Zdrowia Ukrainy o współpracy w dziedzinie ochrony zdrowia, podpisana w Warszawie 14 marca 2008 r. i oświadczenie rządowe z 31 marca 2010 r. w sprawie związania nią Rzeczypospolitej Polskiej

z 5 marca 2009 r. między rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Rumunii o działalności Instytutu Polskiego w Bukareszcie i Rumuńskiego Instytutu Kultury w Warszawie, podpisana w Warszawie 5 marca 2009 r. i oświadczenie rządowe z 24 marca 2010 r. w sprawie związania nią Rzeczypospolitej Polskiej

Komisji (UE) nr 413/2010 z 12 maja 2010 r. zmieniające załączniki III, IV i V do rozporządzenia (WE) nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie przemieszczania odpadów, tak aby uwzględnić zmiany przyjęte decyzją Rady OECD C(2008) 156.

trzeciego dnia po opublikowaniu, tj. 16 maja 2010 r. Wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich UE.

Zmiany spowodowało postanowienie Grupy Roboczej ds. Zapobiegania Powstawaniu Odpadów i Recyklingu (WGWPR) Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) z grudnia 2005 r. o konieczności doprecyzowania brzmienia kodu B1030 aneksu IX do konwencji bazylejskiej, a także kodu AA010 bursztynowego wykazu odpadów OECD. Zmiana została przyjęta decyzją Rady OECD C(2008) 156. Dlatego należy ją włączyć do prawodawstwa Unii.

Komisji (UE) nr 416/2010 z 12 maja 2010 r. zmieniające załączniki I, II i III do rozporządzenia Rady (WE) nr 44/2001 w sprawie jurysdykcji i uznawania orzeczeń sądowych oraz ich wykonywania w sprawach cywilnych i handlowych.

następnego dnia po opublikowaniu, tj. 14 maja 2010 r. Wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich zgodnie z traktatami.

Jest to kolejna zmiana rozporządzenia nazywanego Brukselą I wynikająca z konieczności aktualizacji wykazów krajowych przepisów jurysdykcyjnych, wykazów sądów lub innych właściwych organów oraz obowiązujących procedur odwoławczych. Przypomniano przy tym, że Dania nie bierze udziału ani w wykonywaniu Brukseli I, ani w przyjmowaniu zmian do tego rozporządzenia. I jednocześnie postanowienia tego aktu nie są dla Danii wiążące.

Rady 2010/274/WPZiB z 12 maja 2010 r. w sprawie zmiany i przedłużenia obowiązywania wspólnego działania 2005/889/WPZiB ustanawiającego Misję Unii Europejskiej ds. Szkolenia i Kontroli na przejściu granicznym w Rafah (EU BAM Rafah).

z dniem przyjęcia, tj. 12 maja 2010 r.

Do 24 maja 2011 r. przedłużono (w oparciu o jej obecny mandat) misję EU BAM Rafah. Ma ona na celu zapewnienie obecności trzeciej strony na przejściu granicznym w Rafah po to, by uczynić możliwym budowanie zaufania między rządem Izraela a władzami Autonomii Palestyńskiej. Kwota odniesienia przewidziana na pokrycie wydatków związanych z misją między 25 maja 2010 r. a 24 maja 2011 r. wynosi 1950 tys. euro. Działanie podlega przeglądowi do 15 kwietnia 2011 r.

Europejskiego Banku Centralnego z 10 maja 2010 r. w sprawie zarządzania łączonymi pożyczkami dwustronnymi na rzecz Republiki Greckiej oraz zmieniająca decyzję EBC/2007/7 (EBC/2010/4).

12 maja 2010 r.

Niniejsza decyzja nawiązuje do umowy pożyczki pomiędzy państwami członkowskimi, których walutą jest euro (innymi niż Republika Grecka oraz Republika Federalna Niemiec) oraz KfW, instytucją działającą w interesie publicznym, według instrukcji i z wykorzystaniem gwarancji Republiki Federalnej Niemiec dla Repu- bliki Greckiej - pożyczkobiorcy. Bank of Grece występuje tu jako agent pożyczkobiorcy.

nr 11 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów samochodowych w zakresie zamków i elementów mocowania drzwi.

Każdy typ, któremu udzielono homologacji, otrzymuje stosowny numer. Ta sama strona porozumienia nie może nadawać tego samego numeru temu samemu typowi pojazdu, jeżeli drzwi są wyposażone w zamki lub elementy mocowania innego typu niż w pojeździe homologowanym. Tak samo jest, gdy zamki i elementy mocowania drzwi są przymocowane w inny sposób niż w pojeździe homologowanym. Jednak ten sam numer homologacji można przyznać innemu typowi pojazdu, którego drzwi są wyposażone w takie same zamki i elementy mocowania drzwi i zamocowane w taki sam sposób jak w pojeździe homologowanym. Zawiadomienie o udzieleniu, rozszerzeniu lub odmowie homologacji typu pojazdu zgodnie z tym regulaminem zostaje przekazane stronom porozumienia na formularzu. Na każdym pojeździe zgodnym z typem pojazdu homologowanym - na mocy tego regulaminu - w widocznym i łatwo dostępnym miejscu określonym w formularzu homologacji umieszcza się międzynarodowy znak homologacji.

nr 18 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów samochodowych w zakresie ich zabezpieczenia przed nieuprawnionym użyciem.

Każdy homologowany typ otrzymuje numer. Pierwsze dwie cyfry numeru (obecnie 03) odpowiadają serii poprawek, które weszły w życie 23 czerwca 2005 r., i oznaczają serie najnowszych ważniejszych poprawek technicznych. Ta sama umawiająca się strona nie może przydzielić tego samego numeru ani temu samemu typowi pojazdu, który wyposażono w urządzenie zabezpieczające innego typu lub którego urządzenie antywłamaniowe jest zamontowane w inny sposób, ani innemu typowi pojazdu. Na każdym samochodzie zgodnym z typem homologowanym umieszcza się w widocznym i łatwo dostępnym miejscu, określonym w formularzu homologacji, międzynarodowy znak homologacji. Urządzenie zabezpieczające oraz części składowe pojazdu, na które ono oddziałuje, muszą być skonstruowane tak, by nie dało się ich szybko i bez przykuwania uwagi otworzyć, uniemożliwić ich działania lub zniszczyć np. za pomocą niekosztownych, łatwych do ukrycia i powszechnie dostępnych narzędzi, urządzeń czy wyrobów.

Urządzenie zabezpieczające montuje się jako element oryginalnego wyposażenia montowanego przez producenta pojazdu przed jego pierwszą sprzedażą detaliczną. Wymagane jest przy tym takie jego przymocowanie, by nawet po zdjęciu obudowy jego demontaż w stanie zablokowanym był możliwy tylko przy zastosowaniu specjalistycznych narzędzi. Jeśli zaś działanie zabezpieczenia może zostać uniemożliwione przez wykręcenie śrub, to te z nich, które dają się wykręcić, muszą być osłonięte częściami zablokowanego urządzenia zabezpieczającego.

Liczba kombinacji wzoru klucza obsługującego układ blokady musi wynosić co najmniej tysiąc lub - jeśli jest mniejsza - powinna być równa łącznej liczbie produkowanych w ciągu roku pojazdów. Wymaga się, by w przypadku aut jednego typu częstotliwość występowania każdej kombinacji wynosiła w przybliżeniu jeden na tysiąc. Kod klucza i zamka nie może być widoczny.

nr 39 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie zespołu prędkościomierza oraz jego montażu.

Każdemu homologowanemu typowi należy nadać numer. Dwie pierwsze jego cyfry muszą wskazywać najwyższy numer serii poprawek obowiązujących w chwili udzielania homologacji. Żadna umawiająca się strona porozumienia nie może nadać tego samego numeru innemu typowi pojazdu. Znak homologacji umieszcza się na tabliczce znamionowej pojazdu zamontowanej przez producenta lub w jej pobliżu.

Wskaźnik lub wyświetlacz prędkościomierza musi być umieszczony w bezpośrednim polu widzenia kierowcy i dobrze widoczny zarówno w dzień, jak i w nocy. Zakres wskazywanych prędkości musi być wystarczająco szeroki, by obejmował maksymalną prędkość danego typu pojazdu, określoną przez producenta. Oprzyrządowanie do pomiaru rzeczywistej prędkości pojazdu powinno charakteryzować się dokładnością do +/- 0,5 proc.

nr 73 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów ciężarowych, przyczep i naczep w odniesieniu do ich zabezpieczeń bocznych.

Boczne urządzenie zabezpieczające nie zwiększa całkowitej szerokości pojazdu, a główna część jego zewnętrznej powierzchni nie jest cofnięta do wewnątrz o więcej niż 120 mm w stosunku do najbardziej wysuniętej na zewnątrz płaszczyzny (szerokości maksymalnej) pojazdu.

W niektórych ciężarówkach i przyczepach jego przednie zakończenie może być zagięte do wewnątrz, a tylne zakończenie nie jest cofnięte do wewnątrz o więcej niż 30 mm w stosunku do najbardziej wysuniętej na zewnątrz krawędzi opon tylnych (z wyłączeniem wszelkich wybrzuszeń opon w pobliżu podłoża) co najmniej na odcinku 250 mm najbardziej wysuniętym do tyłu. Zewnętrzna powierzchnia urządzenia jest gładka i w możliwie największym stopniu ciągła od przodu do tyłu. Jego części przyległe mogą jednak zachodzić na siebie, choć tylko pod warunkiem, że krawędzie zachodzące skierowane są do tyłu lub w dół, lub jeśli można pozostawić przerwę nie większą niż 25 mm mierzoną wzdłużnie. Warunkiem jest również, by część położona z tyłu nie wystawała poza płaszczyznę części położonej z przodu. Kopulaste główki śrub względnie nitów mogą wystawać poza powierzchnię na odległość nieprzekraczającą 10 mm, tak samo inne części - mogą wystawać na tę samą odległość, jednak pod warunkiem, że są gładkie i podobnie zaokrąglone.

Wszystkie zewnętrzne krawędzie natomiast i rogi zaokrągla się, stosując promień nie mniejszy niż 2,5 mm. Zabezpieczenie boczne może składać się z ciągłej płaskiej powierzchni lub z jednej albo większej liczby poziomych szyn.

Luksemburski trybunał orzekł, że umowa mieszana, której przedmiotem głównym jest nabycie przez przedsiębiorstwo 49 proc. udziałów w przedsiębiorstwie publicznym i której przedmiotem dodatkowym, ale nierozerwalnie związanym z przedmiotem głównym jest świadczenie usług i wykonywanie robót budowlanych, nie jest objęta jako całość stosowaniem dyrektyw dotyczących zamówień publicznych. Jednocześnie sędziowie TS zaznaczyli, że prawo unijne, a w szczególności prawo do skutecznej ochrony sądowej, stoi na przeszkodzie przepisom krajowym interpretowanym w ten sposób, że członkowie tymczasowego stowarzyszenia będącego oferentem w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego są pozbawieni możliwości indywidualnego żądania naprawienia szkody. Chodzi o szkodę, którą ponieśli w następstwie decyzji organu innego niż instytucja zamawiająca, uczestniczącego w postępowaniu zgodnie z przepisami krajowymi, która to decyzja może wpływać na przebieg tego postępowania.

Kolumnę przygotowała Dobromiła Niedzielska-Jakubczyk