Spór o prędkość i polskość kolei. Zakup szybkich pociągów – inwestycja przyszłości czy zbędny wydatek?
Pociągi PKP Intercity mają rozwijać prędkość ponad 300 km/h, choć - według niektórych krytyków obecnego gabinetu - dla polskiej gospodarki lepsze byłoby postawienie na wolniejsze składy. Spór między rządem a poprzednią ekipą.
Za siedem lat według obietnic rządu po torach pojedziemy z prędkością powyżej 300 km/h, czyli tak szybko, jak na wybranych trasach we Francji, Hiszpanii czy Niemczech. Spółka PKP Intercity wystartowała już z przetargiem na kupno 20 odpowiednich składów; to koszt ok. 2,5 mld zł. Przetarg zakłada możliwość rozszerzenia kontraktu o kolejne 35 składów. Pociągi kupowane są z myślą o szybkiej linii „igrek” z Warszawy do Wrocławia i Poznania.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.