Samochody inteligentne, autonomiczne i... niebezpieczne
Przechodząca przez branżę motoryzacyjną rewolucja związana z upowszechnieniem inteligentnych samochodów wciąż pozostaje niezauważona przez Unię Europejską. Za rogiem czai się zaś kolejny przełom – pojazdy autonomiczne.
Sztab Generalny Wojska Polskiego zdecydował, że samochody wyprodukowane w Chinach nie mogą zbliżać się do polskich instalacji i placówek wojskowych. Wojskowi otrzymali też zakaz podłączania swoich smartfonów do komputerów pokładowych aut rodem z ChRL. Samochody z Państwa Środka są pełne zaawansowanej elektroniki, która zasadniczo powinna ułatwiać kierowcy prowadzenie pojazdu, ale może posłużyć także do szpiegowania i zbierania informacji wrażliwych. Choć jeszcze niedawno skala problemu sprzyjała jego bagatelizowaniu, w 2025 r. już nawet co dziesiąty nowy pojazd sprzedany w Polsce był produkcji chińskiej.
Wojsko wprowadziło również ograniczenia dla samochodów wyposażonych w zaawansowaną elektronikę produkcji innej niż chińska. Pojazdy te będą mogły wjeżdżać na teren jednostek i tam parkować, ale wcześniej ich właściciel powinien wyłączyć systemy zbierające dane z otoczenia. W ten sposób Sztab Generalny dał do zrozumienia, że problemem jest nie tyle rodowód nowoczesnych pojazdów, ile zainstalowane w nich oprogramowanie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.