Smerf na dopingu

Dawno temu każdą markę samochodów scharakteryzować można było jednym przymiotnikiem. Mercedes był luksusowy, Toyota niezawodna, Volkswagen solidny, Fiat tani, Subaru sportowe, a Ford tandetny. Dziś sprawy nie są tak proste - każde auto musi być bezpieczne, niezawodne, szybkie, ekonomiczne itp. Tym samym żadna marka nie ma monopolu na którąkolwiek z tych cech. Nawet Volvo, dawniej uznawane za najbezpieczniejszy samochód świata, dziś musi dzielić ten tytuł z przynajmniej tuzinem innych marek. Najwyraźniej jednak Szwedom się to nie podoba, bo od jakiegoś czasu starają się udowodnić, że ciągle są pionierem bezpieczeństwa i ich auta chronią pasażerów lepiej niż puchowa kołdra.